当前位置:

石家庄地铁开通 专家表示地铁房难再大涨

2017-06-27 10:28 作者: 胡育琛

石家庄地铁昨日开始试运营,“国际庄”地铁时代正式开启。那么,地铁开通对周边楼市是否有较大影响呢?本报记者走访了地铁旁的部分新楼盘和二手房市场,发现房价并没有因此产生较大影响。在限购限贷政策打压下,省会成交量大降温,价格进入平稳期。

河北省住宅与房地产业协会常务副会长兼执行秘书长张彦峰认为,交通是影响房价的一个较大因素,但不是必然因素,房价的较大波动还得看综合因素以及整体市场情况。省会房地产业内人士赵猛表示,自从2013年石家庄地铁规划建设以来,各楼盘都已经开始炒地铁房概念,到现在应该是地铁红利兑现的时候,房价再涨的空间几乎没有了。


news_2573_a995dcf6dc41cc05defbe67ce395e44c.jpg

■地铁的开通,改变了人们的出行方式以及生活方式

背景

地铁规划利好数十个楼盘

从规划上看,石家庄地铁一号线一期工程起点是西王,终点站是洨河大道,这条线路不仅穿越了城市东西,而且二期还与正定新区联系在一起;三号线的一期工程起点在西三庄站,终点站为三教堂;既完成了与新火车站的连接,又在中华大街与一号线在新百广场站完成交汇。

这两条线路串起了地铁沿线数十个楼盘。

首次开通的1号线,共涉及20个站点,贯穿了石家庄从西二环外到东二环外的整个东西区域。作为石家庄主干线的中山路,以往就是众多住宅、商业项目扎推的区域,地铁开通后,中山路沿线将再次成为开发商争抢的热门区域。

而三号线布局看,一头连着新华区,一头则连着裕华区,这对两个区将来的发展都带来便利。

自2013年石家庄规划地铁线路以来,地铁盘逐渐成为楼市一大热点,不少楼盘纷纷打出“地铁盘”的宣传标语,更有不少购房者把轨道交通作为购房的一个考虑因素。

那么,对楼市如此重要的地铁开通了,房价是不是又要狂飙了呢?对此,记者走访了多个楼盘和房产中介。


news_2573_f759818c43a1af785367620b5ccd5845.jpg

■地铁开通,并未使周边楼盘价格随之猛涨

走访

新楼盘多数项目未伺机涨价

“目前,两室的房子1.7万元每平方米,三室的房子1.9万元每平方米,价格最近没有变动。”23日,同祥城项目一名销售人员对记者说。

据了解,同祥城项目距离地铁1号线站点大概有800米左右,隔了一条小路,但是,地铁优势让这座楼盘受到不少关注。

这位销售人员说,目前在售的5栋都是期房,1栋已经卖光,“目前,还没有接到调价通知,预计可能不会大涨,小涨或许有可能。”

随后,记者又致电紫林湾小区,该项目也是位于地铁1号线附近,在售的期房价格在1.7万元每平米左右。该项目销售人员表示,目前房价没有上涨的消息,“但是,每天都有人打听楼盘是否通地铁。随着地铁开通,对房价可能有影响。而且,地铁附近楼盘价格受影响或许更大一些。”

此外,天阳御龙湾项目距离地铁3号线步行只有2到3分钟的路程,该楼盘目前价格也在1.9万元每平方米。不过,这个价格一直没有变动。

虽然大多数新楼盘价格没有伺机而动,但是,也有个别楼盘进行了调价,高新区1号线附近一处楼盘借着地铁通车的消息,每平方米上涨了3000元。


二手房6月份价格几乎没动

22日15时许,记者来到谈固瑞城小区。该小区紧邻地铁1号线谈固站点,小区附近有数家房地产中介公司,二手房源中,瑞城小区在这里炙手可热。“目前瑞城的房子成交价2.2万元每平方米,现在房源的价格大部分在2.3万元每平方米左右,最高的有2.5万元每平方米。从2月份2万元每平方米涨到现在,到了6月份价格几乎没有动。”河北国大房地产经纪有限公司金山街二营业部客户经理王立宾对记者说。该房产经纪公司另一位客户经理表示,瑞城的地铁房概念一直在炒,剩余价值已经被榨干,即便地铁修通,瑞城的房子也不太可能出现大幅上涨。

王立宾说,“地铁开通,没有客户专门来找地铁房的,房东也没有要上调价格的意思。相反,有些急用钱的房东,下调了房价。”他举例,瑞城一处面积88平米的房子均价在2.5万元每平方米,但是,比他这个面积更有优势的一处92平米的瑞城房子,均价为2.3万元每平方米。他认为,二手房价格的波动,最主要的还是看刚需、改善性刚需以及子女上学三个因素。另外,小区配套、超市也是一个重要参数,交通并不能起到决定性作用。

另外,地铁的开通或对租房方面产生影响,不少刚毕业的大学生,为了上班方便,在寻找地铁房。


说法

房价或存上涨空间但地铁并非决定因素

河北省住宅与房地产业协会常务副会长兼执行秘书长张彦峰介绍,房价的波动受综合因素影响,交通并不能单纯地影响价格,“未来石家庄房价或许还有一定上涨空间,但交通因素只是房价上涨的一个主要因素,不是决定因素,对房价影响最大的还是政策、规划、楼盘品质。”

省会房地产业内人士赵猛认为,现在是到了地铁利好红利兑现的时候,这个概念自从2013年开始建地铁就被开发商炒作,价值余量已经体现在高房价里边,再炒已经基本没有空间了。他分析,目前,省会楼市成交量惨淡,房价一直平稳,尤其是二手房,价格还有些许松动的迹象,“一手房方面,价格也涨不上去,比如恒大林溪郡,在开售前放出的消息是1.8万元每平方米,但是,开盘后价格却定在了1.5万元每平方米,这对周边的楼市也会带来不少冲击。”

赵猛表示,全国其它地方,地铁的开通或许还会对老城区的房价带来下跌影响,因为,交通的便利,让更多的人选择了外迁。就石家庄而言,单纯的地铁修通并不能对整个楼市带来巨大影响,“因为,现在地铁只是1号线和3号线开通,都是单线,还没有形成网的概念,所以,即便想买地铁房,也得考虑交通的方便程度。”


展望

地铁扩张城市版图改变市民生活方式

据了解,地铁最大的优势就是拉近城市距离,进而改变市民的出行、生活方式。

以1号线为例,石家庄地铁1号线线路总长约40公里,从西到东横跨桥西区、新华区、长安区、高新区4个区域,它穿越滹沱河进入正定,串联了主城区、高新区和正定新区,衔接主要对外交通枢纽和城市重要功能节点。“从城市建设的发展来看,人们的居住由市区走向郊县是一种趋势。那么省会轨道交通的建设,无疑是顺应了这一趋势。越来越多的人会因交通的便利由原来不在郊县买房转为在那里买房,由不愿意在那里居住而转为在那里居住。”石家庄房地产业协会副会长兼秘书长李水源在接受媒体采访时这样说。

另外,省会一位房地产业内人士表示,地铁把石家庄这座“中型城市”的版图在短时间内迅速扩张。因为地铁会很轻松地把客流较快地输送到它能到达的区域,那么这个区域在短时间内居民数量会呈几何级递增。人来了就要消费,随之而来的是各种配套的全面上马,继而持续吸引更多客流。如此循环,新的城区甚至城市副中心逐渐形成。

■文并摄/河北青年报记者解保童

版权归河北河青传媒有限责任公司所有,未经许可不得转载