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继石家庄、邯郸、沧州之后,保定2日开始投放运营——

河北4市有共享汽车入驻 使用方便但“知名度”不高

2017-07-05 10:21 作者: 李若星

互联网时代,使用手机就可以全程操作的“共享出行”模式给人们带来了极大的便利。共享单车方便了人们短途出行,现在,“国际庄”又有了共享汽车,人们远途出行有了新选择。目前,河北4市已有共享汽车,分别是石家庄、保定、邯郸、沧州。

昨日,记者走上街头亲身体验了石家庄的“乐呔出行”共享汽车,发现共享汽车体积不大、样子很萌、操作方便。下载手机APP之后,按照相关提示即可开走共享汽车。使用时要交纳300元的违章保证金,计费模式为每小时15元使用费+耗电量(2元/度),每天88元使用费封顶,价格实惠。


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■一部手机就可完成共享汽车的开锁、用车、还车等操作

事件

共享汽车在省会知晓率不高

近日,网上传出共享汽车进驻石家庄的消息,随即记者展开了调查核实。原来,石家庄在2016年10月份就已经有了共享汽车,截至目前已运营约9个月,但由于投放量较少,市民的知晓率并不高。

石家庄的共享汽车品牌名为“乐呔出行”,首批投放量为20辆,目前设置有5个停车点,分别在梦工厂、金石工业园区、石家庄工程职业学院、河北政法职业学院、河北体育学院附近。

乐呔出行一位李姓负责人介绍,共享汽车在前期发展中,由于还在尝试阶段,因此投放量较低,并且大多是在高校附近,主要用车群体是高校的教职工、学生。运营以来,使用情况比较乐观,20辆车每天都有使用记录,公司计划在7月份加大投放量,并在市区内增加停靠站点。


体验

用手机操作即可轻松开走

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■用手机轻松操作

昨日上午9时许,记者赶到金石工业园区体验乐呔出行共享汽车。

工作人员介绍,这批共享汽车均为两座微型自动挡电动汽车,是一款用手机就可以开走的汽车,车型选用吉利品牌下属的知豆电动汽车。从开车到停车全程使用手机控制,市民在使用时只需要交纳300元的车辆违章保证金,7至15个工作日若没有违章记录,则可申请退回。使用费用是每小时15元加电费每度电2元,之后每增加半小时多支付7.5元。除此之外,乐呔出行还设有上午套餐(28元),下午套餐(58元)和夜间套餐(48元)。据了解,共享汽车续航能力为150公里,时速最高可达88公里每小时,用户每驾驶一小时耗电量约为一度。

工作人员刘崇轩向记者演示了一下使用流程,先下载乐呔出行APP,然后用手机选择车辆,点击连接后即可通过蓝牙系统操控车辆。点击开锁打开车门,司机进入驾驶室后点击启动就可以开始行驶,行驶完毕后点击锁车。随后,记者进行了试乘体验,发现车内带有安卓导航,还贴有具体的使用方法,车内空调暖风齐全,操控起来比较轻松。车内空间确实不大,但是乘坐两人足够,车辆体积较小,样子也很萌。刘崇轩告诉记者,接下来将投放一批四座的共享汽车,供市民使用。

值得提醒的是,共享汽车在停放时必须放在指定的停车点,否则只能算临时停车,临时停车期间是持续计费的。


调查 河北4市已有共享汽车尚未盈利

共享单车热度未减,共享汽车就已经引领了新的出行潮流。目前,河北4市已有共享汽车,分别是石家庄、保定、邯郸、沧州。保定市共享汽车7月2日刚进入运营,盈利状况还无法统计,其余3市均表示尚未回本。


保定:刚开始运营投放100辆

 7月2日上午,保定首个新能源共享汽车平台启动仪式举行,这标志着该平台正式投入运营。工作人员介绍,第一期项目中,开发该平台的公司共投入了5种车型、100辆新能源汽车,网点遍布保定市区。

市民可下载一个APP,上传身份证、驾驶证等相关证件完成注册,缴纳一定押金后就近选择附近网点的共享汽车使用,一键租还,非常方便。平台注册押金为800元,可随时退款。使用过程中,按里程+时间复合计费,即第一小时5.5元,之后0.11元/分钟+0.8元/公里。小于1小时内的租车按1小时计费,超出1小时后则按分钟计费。


邯郸:投放百余日每天使用量100多单

邯郸市投放的共享汽车来自于睿驰达新能源汽车运营服务公司。据其运营总监刘冰介绍,从今年3月15日开始,该公司在邯郸市投放了首批25辆共享汽车。5月中旬,记者采访时得知,该公司共享汽车的投放量已增加到50余辆,分别设在邯郸市邮政大楼、市政府综合办公楼、市委大院、赵王集团四个停车点位。昨日,记者得到最新消息,目前邯郸共享汽车的投放量已增加到76辆,停车站点新增7个,分别是安监局、市政府、丛台区政府、邯山区政府、邯山政务中心、王府花园和招商大酒店。

使用邯郸的共享汽车,用户需要用手机下载“氢氪出行”APP,注册、预约、取车还车、结算过程通过手机操作就能完成。“现在注册不再需要缴纳1000元押金和提供工作证件,更加方便了。”刘冰介绍,现在每天共享汽车的使用量有100多单,还未达到盈利水平。

据悉,今年7月,睿驰达公司将在邯郸市区投放120辆新能源汽车,开放10余个投放点,200余个充电桩,使“氢氪出行”共享汽车辐射整个邯郸市区及近郊。记者了解到,目前充电桩和车辆都已到位,将择机投放。


沧州:收费标准不超过出租车的60%

在沧州经济开发区的停车场上,停着10辆北汽EC180白色两厢新能源电动汽车,车身上写着“轻享出行”四个大字。这些共享汽车在6月29日正式投入使用。快充模式下仅需1小时就能充满,慢充大概需要7个小时就可以续航180公里,足够从市区到近郊县市往返交通。

个人会员通过手机APP订车,按分钟+里程计费;收费标准不超过出租车的60%。用车完毕将汽车还到指定点位,结束计费后才能锁车。

据悉,沧州共享汽车8月底前将增加供应车辆200辆,布局区域在政务中心、高铁西站、人口密集小区、旅游景区、高校等,配套专属停车位达240个。


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说法 实时监测车辆状况增设服务网点

石家庄铁道大学交通运输学院教授牛学勤表示,共享汽车可以作为公共交通的一个重要补充。相比较而言,乘公共汽车和骑共享单车出行,耗时较长,适合短距离的出行;共享汽车更适合长途、快捷出行,其成本比出租车更低。

共享汽车的发展在我省仍处于起步阶段,对此,牛学勤教授建议一定要重视安全问题。“共享汽车服务的提供者需要实时监测和检测共享汽车的使用情况和车辆状况,做到按需分配投放,优化资源配置,适当增设服务网点,将经济效益和社会效益结合起来,提高行业服务质量。”

■文/河北青年报记者刘冉 赵赛

■摄/河北青年报记者王勇博

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