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我省消协公布第三季度受理投诉情况 记者了解到——

酷骑单车押金难退成投诉焦点

2017-11-02 10:34 作者: 王晓优

  共享单车的出现着实给消费者带来诸多便利。不过,经过惨烈的市场竞争之后,共享单车行业迎来了洗牌期,一些资金力量薄弱以及运营不当的品牌纷纷宣布倒闭关门。受此影响,一些单车企业出现了押金难退甚至是人去楼空的问题,让消费者的利益受损。近日,记者从河北省消协了解到,酷骑单车押金难退问题已经成为我省第三季度投诉咨询焦点。不仅如此,酷骑单车多地办事处也出现了人去楼空现象,这让不少待退押金的用户非常无奈。

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■停放在省会街头的酷骑单车已经少人问津


事件

仅数月时间酷骑在省会经历起落两重天

  虽然省会街头还停置着不少酷骑“小绿车”,但不得不说,它的实际用户确实已少得可怜。即使是注册用户,也不愿再拿出手机开锁骑车,因为他们目前的愿望只有一个,那就是希望酷骑能把他们此前缴纳的298元押金退还回来。

  但显然,随着客服失联、各地办事处“消失”等各类负面消息的出现,酷骑单车用户们想退押金已经越来越难了。

  从酷骑单车出现,到目前酷骑用户到北京总部讨要押金,酷骑在省会石家庄的的存在期不过数月。然而就是这数月时间,酷骑经历了从“捧”到“杀”的起落两重天。

  今年3月份登陆省会市场后,酷骑一举投入了超过万辆单车。实惠、好骑是石家庄市民对酷骑单车的初始印象。虽然298元的押金同摩拜相当、比ofo要贵一些,但是0.3元/半小时的价格、前十次免费骑、诚信贷为其担保等举措,都会成为用户考虑选择酷骑的重要因素。

  然而,短短5个月后,今年8月底,就有酷骑用户向本报热线反映酷骑单车押金滞留、退还速度慢等问题。对此,8月26日,酷骑公司发表声明称,自8月中旬开始收到退押金迟缓的反馈,出现这一情况的原因是酷骑APP上线了一批新功能,由于时间短,功能更新频繁,系统出现不稳定,导致部分用户退押金迟缓,“用户押金将陆续退还”。

  然而,酷骑押金难退问题此后愈演愈烈,用户开始集中申请退押金。起初酷骑数次发布声明,希望借此安抚用户,但情况并没有得到缓解。

  眼下,酷骑用户须知里“押金7日到账”显然成了一句空话。不少用户通过拨打酷骑总部客服电话、当地营业部热线等办法退押金,但除一小部分用户通过成功打通热线获得退款外,更多用户听到的则是无休止的忙音。

  而酷骑的微博平台上,最新消息还是9月29日酷骑发布“酷骑单车将被四川某集团收购”的一条内容,此后再无更新。

  

难题

多地人去楼空北京酷骑总部退款排长队

  据悉,酷骑采取的是招商加盟模式,在全国多地均有投放。记者在微博搜索酷骑,不仅发现西安、杭州等全国多地的用户都有反映押金难退的情况。在酷骑官方微博账号下的留言,也多是退款难的内容。粗略统计一下,留言超过千条,更有学生网友私信酷骑表示,押金是半个月的生活费,希望能尽快退款。

  酷骑石家庄营业部目前已是人去楼空。记者近日拨打酷骑客服电话,已出现无法接通的状态。而酷骑石家庄此前在其微信公众号上公布的退款号码,也是无法接通。

  由于各地营业部“消失”,不少用户纷纷到北京的酷骑总部讨要押金。省会酷骑用户刘女士介绍,9月29日,她和朋友去了位于通州万达广场的酷骑总部,现场人山人海,从队头走到队尾就需要5分钟。“我问了下身边人,都不知道能不能顺利退款。”

  刘女士说,她排了6个小时队总算进了酷骑总部,“办公区都空荡荡的。现场设有支付宝通道和微信通道,支付宝通道限制一个人只能办理最多两个手机号。我是支付宝用户,退款到账还算顺利,而微信用户只能在空白A4纸上登记个姓名和电话。”

  酷骑押金难退,却催生了一批“退款中介”——有人成立酷骑单车退费群退费后收50~100元不等的辛苦费。

  读者陈女士日前接受采访时告诉记者,自己的押金退回来了,“我被推荐加入一个群,群主说,私信发注册手机号与姓名即可,但是等到退还款到帐后要付50元的辛苦费。”陈女士说,抱着将信将疑的想法,她就将自己的手机号和姓名提供给了对方。一个小时后,她的微信上收到了酷骑的退费通知。“据我所知,我之后加群退款的网友,辛苦费涨到100元了。”

  不过,10月31日,记者添加陈女士所说的“退款群”并向“群主”咨询时,却被告知目前已经不能退了。

  

支招

应该如何维权用户可向北京工商部门投诉

  押金退不了,酷骑用户该如何维权?“近两个月时间,省消协每周都会接到3~5起关于酷骑的投诉。总体下来要有数十起了。”河北省消协投诉与法律事务部副主任廉莙说。不过,由于酷骑石家庄营业部已经不在了,找不到主体,河北省消协接到消费者投诉后则需将案件转向酷骑总部所在地的北京市工商局或者北京市消协。因此,从主张效率看,建议消费者在查询酷骑企业信息后,直接向北京工商消协部门投诉,维护自身权利。

  廉莙提醒广大消费者,共享单车属于新兴事物,也属于预付款中的一种,在消费中有一定的合约保护,如果对方违反合约,消费者可通过诉讼渠道解决问题。

  

延伸

市场日渐饱和共享单车行业迎来洗牌期

  随着市场日渐饱和,全国范围内的共享单车行业也迎来了洗牌期。有些城市已经明确叫停单车了继续投放,而行业准入门槛也在逐渐提高。

  业内人士指出,目前,局内玩家们已经进入“下半场”。摩拜、ofo成功打开中国市场后继续在海外开疆拓土,而第二梯队企业纷纷选择向四、五线城市下沉。谁能够活到最后,要看其实力与期望是否匹配,要知道酷骑单车就是步子跨的太大而不得不“退出”战场。而政府层面也在加速出台这个行业的相关规定和细则,以规范行业竞争,确保消费者权益不受损失。

  

相关新闻

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■文/河北青年报记者王玎

■摄/河北青年报记者王勇博

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