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石济高铁昨日开通 记者直击第一现场

2017-12-29 11:04 作者: 胡育琛

昨日8时,石家庄到青岛D1611次列车从石家庄新客站1站台缓缓驶离,标志着备受关注的石家庄至济南高速铁路正式开通。至此,石家庄至衡水、德州、济南、青岛、威海多城市首次实现动车直达。

为记录和见证这一历史时刻,本报派出多路记者,分别登上石济高铁首发列车,前往石家庄第三座火车站——石家庄东站以及首次开通高铁的辛集南站、衡水北站为您直击第一现场。

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■首发列车整装待发


首发列车

全程上座率达到100%

昨日7时40分,记者登上D1611次始发列车,该车车型为CRH5A和谐号车型。

记者注意到,该车车厢两侧悬挂着狗年吉祥物,车窗上也张贴了窗花,经过这样一番布置呈现出浓浓的喜庆气氛。石家庄客运段业务指导丁然介绍,石济高铁开通之时正值年底,为增加迎接新年的气氛,他们专门进行了布置。

旅途中,该车餐车内也不时传出阵阵笑声和掌声,一场精彩的小型互动演出正在进行。部分旅客还通过互动问答,赢得了自己心仪的衡水猴笔、潍坊风筝等颇具地方特色的纪念品。

而在济南首发的济南西-石家庄D1602次列车上,济铁旅行服务有限公司济西配餐中心的乘务员们也上演了一段段精彩的表演,隆隆的腰鼓、清脆的快板、优美的舞蹈嗨翻了整个车厢。不仅如此,中国铁路济南局集团有限公司还特意制作了石济高铁开通首日封,并为部分旅客加盖了开通首日纪念章。

记者了解到,石济高铁自12月27日上午开始售票,截至28日清晨,D1611次首发列车石家庄站售票492张,全程售票1294张,全程上座率达到100%。

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■在D1602次列车上,工作人员为旅客表演节目


旅客反馈

石济高铁拉近了回家路

坐在D1611次首发车上,旅客王先生非常激动。他是一名业务员,经常因工作往来石济两地,每次坐火车都要四个多小时,感觉旅途十分漫长。“我盼望石济高铁开通已经盼了半年了。周一从济南坐普速车来石家庄办公,没想到今天就能直接坐着高铁回去了,两个多小时就到了,不耽误去上班。”

对大学生吴颖和宋嫣然来说,石济高铁的开通直接拉近了自己的回家路。吴颖家住德州在西安上大学,德州到西安只有一趟直达普速火车,全程15小时32分,而且车票比较难买,回家经常要在石家庄中转。“石家庄到西安的高铁都在石家庄站停,但到德州的普速列车则在石家庄北站,由于往返两个火车站间不方便,我每次都是选择做普速车到北站再倒车,全程要十四五个小时。现在石济高铁开通了,我可以全程高铁倒高铁,5个多小时就到家了。”而家住济南在河北科技大学上学的宋嫣然则说,“原来因为回家时间长,我两三个月才回一趟家。现在高铁通了,只要周末有时间都能回家。周五下午下课坐上动车,晚上就能喝到妈妈做的‘甜沫’了!”

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■发车前,司机按照操作规程认真检查


特色服务

八方面让旅客宾至如归

丁然介绍,在石济高铁动车组列车上,该段将重点打造八项特色服务,为旅客营造宾至如归的旅途感受。

据介绍,该段此次将延续在其他高铁上的服务亮点,在石济高铁动车上继续推广四个特色服务:一是全程重点服务。遇有老幼病残孕旅客乘车时,在其座位旁边悬挂中国结,当乘务人员看到中国结时,主动询问旅客需求。二是天气预报服务。三是健康出行服务。针对旅客长时间坐车,容易疲劳的特点,乘务员会带领旅客做肩、颈保健操。四是生日祝福服务。利用车票实名制便利条件,为乘车当日过生日的旅客送上一张生日贺卡、一句祝福语。

同时,该段针对石家庄—德州间首次开行动车,部分乘客首次乘坐动车出行,以及石济高铁沿途旅游资源多等情况,还将为旅客提供四个新的特色服务项目:一是设备介绍服务。采取广播和口头介绍的形式,向乘客介绍座椅、洗手间、婴儿护理台等设备设施的使用方法。二是安全须知普及服务。三是换乘信息服务。针对石济高铁与京沪、京广高铁相连接的特点,向旅客介绍石家庄、德州东、济南西、济南站的换乘车次,方便旅客快捷换乘。四是旅游景点介绍服务。向旅客介绍石家庄、衡水、济南、青岛等地的风景名胜。


深度揭秘

河北高铁第一人值乘首发车

记者了解到,昨日石济高铁首发车D1611由石家庄电力机务段高铁司机王建强值乘。据介绍,王建强曾担当我省值乘的首趟高铁,成为河北高铁司机第一人,目前已安全行车38万公里。

据悉,石家庄电力机务段在石济高铁开通初期共担当9对客车、3对动检车,共计12对石济动车的驾驶任务。为确保列车开行安全,所有的石济高铁上的高铁司机都是经过层层选拔、百里挑一选出来的。到2018年3月,我省高铁司机的规模将达到100人左右,完全能满足石济高铁将来列车的开行需求。


沿线探访

石家庄东站

让附近的人出行更方便

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■汪先生抢到了东站第一张车票

随着石济高铁的运行,昨日石家庄东站正式开门迎客。9时,东站开始售票。市民汪先生顺利抢到了东站发出的第一张高铁票。“票是昨晚在网上订的。石家庄东站正式投用,第一张车票很有意义。”

记者进一步了解到,对于汪先生来说,其实还有更深的一层意义呢。汪先生在石家庄地铁运营中心工作,他从火炬广场坐地铁到东站,体验了从东站到石家庄站的往返旅程后,又乘地铁回去。“这一趟行程,除了能了解东站这座新火车站外,还相当于全方位感受了地铁与高铁的无缝连接。”汪先生说。

市民潘先生也是东站的第一批旅客,他在附近工作,由于工作关系经常出差,而昨天他的目的地是北京。“原先我都是乘公交、地铁或者出租车去石家庄站,现在家门口有了东站,坐着高铁去石家庄站就行,才7块钱,又快又便宜。”

石家庄东站党支部书记马国海介绍,昨日该站共有D1644次和D1615次两趟高铁停靠。目前石家庄东站途经列车是5趟,之后还会根据旅客的需求进行调整。开站首日,有些外地旅客由于混淆了“石家庄站”和“石家庄东站”,而出现了下错车的情况。车站工作人员对此也做好了准备,协调解决乘客顺利抵达目的地。


衡水北站

两个多小时发送旅客500多人

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■候车室内部秩序井然

昨天9点半左右,记者来到衡水北站。广场前和站内人头攒动,来参观的人和旅客簇拥在一起,大家的脸上都洋溢着笑容。“昨天晚上,我看微信里说高铁开通了,立即就打电话改签了火车票。”家住衡水桃城区的邢红波在候车室候车,他准备乘坐D1644动车去山西太原。邢先生是做销售业务的,因为工作原因每年都要出差坐火车近百次。一提到坐火车,邢先生就皱起眉头,“不只是速度慢的事,环境也差,人又多,在火车上一坐就是几个小时,难受啊。这次回来的车票我也买好了,晚上7点20发车,两个多小时就到家了,一点不耽误休息。”

据悉,衡水北站设有8个检票闸机口和1个人工检票口,候车室可同时容纳720多人候车。石济高铁的开通,标志着衡水进入高铁新纪元,衡水至石家庄之间的列车运行时间从原来的近2个小时左右压缩至1个小时之内。衡水北站相关负责人介绍,石济高铁开通两个多小时就发送旅客500多人次。


辛集南站

处处是参观拍照的市民

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■辛集市民专程来看高铁开通

辛集南站位于辛集市市区南部距离衡井公路1公里,隶属于中国铁路北京局集团公司衡水车务段,是石家庄至济南高铁,自石家庄站起点的第四站。

昨天是辛集市首次开通高铁,不少辛集本地人都充满了好奇。“我们是吃完午饭,专门过来看看的。”辛集一家医院的石女士和单位8名同事昨天中午一起结伴参观新建好的辛集南站。她们在站前一起自拍,满脸笑容。

李先生今年63岁,他和三位老邻居一起来到辛集南站,在候车室外拍完照片后,互相炫耀着。他说,“一张到石家庄的高铁票大概也就20多块钱,不到半个小时就到了,太方便了。明天,我们打算每人买张票,到石家庄去转转。”

■文/河北青年报记者何昳 解保童 王玎

■摄/河北青年报记者崔华瑞 王勇博 王玎

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