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全国人大代表、政协委员调研石家庄城市级智慧停车模式

石家庄探索停车管理新模式 科技治停效果初显

2018-02-24 23:03 作者: 胡育琛

从2016年年初,省会688个公共停车场由“石家庄智慧泊车服务有限公司”统一管理至今,省会利用科技手段统筹治理城市停车问题,已经走过了2个年头,智慧停车管理模式的效果已经初步显现。

随着今年全国两会召开在即,石家庄的智慧停车管理模式更是吸引了全国人大代表、政协委员的关注。2月24日,多名全国人大代表、政协委员来到石家庄,对石家庄城市及智慧停车模式进行走访。

省会的智慧停车管理模式,受到了参与走访活动的全国人大代表、政协委员的认可,并为城市停车管理建言献策。

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在智慧泊车指挥中心,石家庄市治堵办、石家庄智慧泊车服务有限公司、石家庄爱泊车科技有限公司向全国人大代表、政协委员介绍智慧停车模式


现场

省会公共停车场基本进入智慧停车时代

2月24日上午,全国人大代表陈凤珍、张青彬等一行对石家庄西大街停车场、碧景园停车场、华清街停车场等智慧停车场进行了走访调研。

据石家庄爱泊车科技有限公司董事长崔永伟介绍,这三个停车场基本涵盖了省会公共停车场的不同车场类型。

“公共停车场路侧停车场更多的是根据道路条件,设置平行、垂直、倾斜等不同类型的停车方式,而便道和桥下空间的封闭区域内,则设置封闭停车场。”崔永伟说。

石家庄市政府办公厅综合十处处长、石家庄市治堵办负责人池伟介绍,石家庄目前的公共停车场基本均已划入统一管理,基本进入智慧停车管理时代。

对此,全国人大代表、民盟邢台市委副主委陈凤珍表示,城市停车场的类型有很多种,能够针对不同情况设置智慧停车管理方案,纳入统一管理并不容易,石家庄做出了有益的尝试。

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利用科技手段治理停车民众认可度逐步提高

据介绍,石家庄的智慧泊车停车场利用高位视频技术,对停车车场、车位信息、车辆进出状态实时监测采集,推出“无感支付”的非现金收费停车场。

对此,石家庄智慧泊车服务有限公司总经理康献中表示,随着高位视频技术的运用,目前停车场识别率达到了98%,大幅减少人工成本。未来还将实现车场无固定人员值守,仅配置少量巡场人员,实现车场有效管理。同时,这种非现金收费的智慧停车管理模式也正在逐步受到了市民的认可。

全国人大代表、全国道德模范张青彬走访后告诉记者,智慧泊车的停车场标志十分明显,市民只需要根据标志牌上标注的步骤即可完成非现金支付停车费,非常方便。

对此,记者也随机采访了多名在智慧泊车停车场停车的市民,不少市民对智慧泊车模式非常认可。“随着科技发展,人们已经逐渐习惯了非现金出行,正好石家庄也推出了这样的非现金收费停车场,我觉得非常方便。”市民张晓飞说。

市民赵华则表示,智慧泊车模式也让大家停车更放心,“石家庄以前有不少停车乱收费现象,有时候为了不被收高价停车费,就在路边随意停,引发乱停车现象,现在的智慧泊车利用科技手段,准确计算停车时间、收费,我现在出门停车都会找智慧泊车的停车场停车。”


数字

非现金收费停车场数量近500个

2月24日下午,在石家庄智慧停车管理指挥中心,石家庄市治堵办、石家庄智慧泊车服务有限公司、石家庄爱泊车科技有限公司还就全国人大代表、政协委员提出的城市停车管理的相关问题,进一步进行沟通、解答。

池伟介绍说,智慧停车模式可以对城市停车资源进行大数据分析,管理部门可实时掌握停车热点区域、车位周转率、潮汐停车指数、实时停车状态等,从而实现城市停车综合管理。

利用高位视频技术,不但实现了全天候监管泊车位,车主通过“智慧泊车”APP、“智慧泊车”微信公众号等实时掌握停车场信息,节约找车位时间,提高出行效率。

目前,石家庄非现金收费停车场已达480多个,停车位超2万个。其中,有300多个停车场运用高位视频技术,有效解决车辆乱停放、不规范收费的问题,同时还能解决发生交通事故、抢盗事故后追寻线索的问题。

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展望

城市公共场所停车场将逐步接入智慧管理

全国政协委员、农工党河北省委副主委、河北省人民政府参事室主任徐英表示,随着机动车保有量持续增长,城市停车问题愈发突出,而且几乎成为城市通病。

“石家庄市有益尝试利用科技手段治理停车问题,通过几年的逐渐推动,效果已经初步显现。”徐英说,从政府管理角度来看,石家庄市政府成立了治堵办,由政府牵头对动态和静态交通联合治理,将停车管理纳入其中,形成综合管理之态,这种模式也非常值得推广。

但想要实现全城停车综合管理,还需要更多的停车场信息互联互通。

对此,石家庄智慧泊车服务有限公司书记白雪辉表示,2018年上半年,石家庄将完成路侧公共停车场接入石家庄智慧泊车管理平台;年内或将逐步实现部分商业综合体、交通枢纽、医院等公共场所停车场接入平台。

根据智慧停车管理的总体规划,还将逐步整合小区停车场,完成整个城市停车资源及数据的智慧管理,最终实现一个APP畅停全城。

此外,河北青年报副总编辑贾江伟在会上表示,作为媒体,更能充分了解省会停车治理过程中的艰辛,智慧停车模式为省会停车难题提供了新颖的解决方式,媒体也应更好的配合政府部门做好宣传工作,让更多的人了解、熟知智慧停车模式,习惯于运用智慧停车。

全国人大代表、政协委员对石家庄城市级智慧停车模式纷纷提出了自己的感受,并为城市停车管理建言献策。


代表声音

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■陈凤珍(全国人大代表、民盟邢台市委副主委)

作为一名交通参与者,我能够切身感受到石家庄停车的便利性、实用性。停车难是城市通病,而石家庄的模式为城市解决停车问题提供了有效的参考。

一个成熟的城市,停车资源已经十分有限,很难大规模兴建停车场所,这时通过科技手段将整个城市的停车资源盘活,不失为一种有效的模式。

而且这种模式具有一定的可复制性,不论是大型城市,还是中小城市,只要根据实际情况提供有效地技术解决方案即可复制石家庄的这种模式。

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■张青彬(全国人大代表、全国道德模范)

城市停车管理不再单单是加大停车场建设、停车形式扩展等传统模式的解决,城市停车不再是某一个场景下的治理,应提高到城市统筹管理当中,实现城市停车场信息的互连互通。

我所居住的邯郸市曲周县,交警部门通过贴条、拖车等手段对治理乱停车,这是最基本的治理手段,我觉得更应该是疏堵结合,除了整治外,还要对停车资源利用高科技手段,对城市停车进行管理。

石家庄的高位视频技术能够有效的解决管治结合的问题,这种模式也能够适应大多数城市的需求。一座城市通过建立统一的城市智慧停车管理系统,前瞻性解决停车难问题,能够加快促进智慧城市建设。


委员声音

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■徐英(全国政协委员、农工党河北省委副主委、河北省人民政府参事室主任)

通过最近几年的停车管理模式的不断改革、升级,能够看到石家庄的停车正在向着一个好的方向在不断推进。

停车管理需要多管齐下,多部门协调,石家庄就做出了很好的表率,由市政府成立的治堵办牵头,综多部门之力解决,可见石家庄解决城市停车问题的决心。

智慧管理城市停车,需要城市各类型停车场接入监管,但这并不是一件容易的事儿,在推动智慧停车管理过程中,一定要研究与之相适应相配套的法律法规,制定对停车资源接入系统的建设、运行、等相关管理规范标准,才能更有效的解决城市停车管理问题。

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■刘卫昌(全国政协委员、邯郸市肢残人协会副主席)

通过停车管理系统大数据信息挖掘,可以令城市生活更加智能,高效利用资源,导致成本和能源的节约。

通过城市实时停车数据分析和发布,打破“信息孤岛”,实现互通互联、资源共享,实现信息透明共享,改善公众出行体验,提升城市整体停车服务水平。

需要注意的是,一定要站在城市的角度上,做好前期规划,统筹制定智慧停车的推动落实。而且还要定期对城市停车历史数据进行分析研判,对不再适应当下条件的停车场、停车模式进行实时更新、调整,才能让城市智慧停车管理长远的推行下去。

■文/河北青年报记者耿硕

■摄/河北青年报记者崔华瑞

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