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摩拜、ofo月卡恢复原价

共享单车“免费大餐”到期

2018-02-28 11:15 作者: 胡育琛

春节过后,气温回暖,骑辆单车出门,既能刷掉“年肥”,又能一赏大好春光。

不过,最近有市民打开共享单车APP发现,免费骑没了,便宜的月卡也没了。昨日(2月27日),记者注意到,石家庄共享单车两大主力中的摩拜、ofo已经先后取消了月卡优惠,恢复到20元/月的原价。

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■骑共享单车出行,已成了很多人的习惯


变化 “免费大餐”不再月卡价格变了

2017年,共享单车“群雄争霸”,一轮市场洗牌之后,ofo与摩拜成为省会市场上的主流共享单车品牌。随处可见的单车不仅给市民出行带来方便,ofo与摩拜如火如荼的“价格战”也给用户带来了不少福利。一年内,“免费骑”“1元、2元包月”等活动,让不少用户APP内的余额没了“用武之地”。

不过近日,打开摩拜单车客户端,记者注意到,之前每月2元、3个月5元的优惠价格已经取消,恢复到了20元/月的原价,即便是包年也没有优惠;而ofo的APP界面也显示,要花20元才能“轻松畅骑30天”,此前的免费骑、1元畅享1月的活动也不见了。

同时,曾经可以领取摩拜、ofo各项优惠的某返利APP上,免费骑新人月卡、老用户免费月卡福利等都消失了。“免费大餐”没有了,包月也不再那么优惠了,对此,摩拜和ofo方均表示,这是正常的商业定价策略调整,之前的1元、2元包月仅是活动折扣,目前已经恢复原价。“此前推出月卡福利,是为了促进用户骑行,今年2月开始,月卡恢复原价。不过,预计之后还会推出福利,以飨用户。”据摩拜相关人员介绍。

ofo客服也表示,此番并非涨价,而是月卡原价就是20元。


声音 “按使用频率决定是否购买月卡”

从优惠到恢复原价,两家企业均表示这是按计划所做的正常调整,但不少用户则表示,优惠取消有些突然。“我一个月骑不了那么多次,可能不会去买。”市民刘女士说,对于她来说,单次扣费更划算。但是对于共享单车常用用户来说,尽管恢复原价,但由于使用频率高,还是划算的,因此,还会购买。

同时,也有一些用户表示,共享单车月卡恢复原价也在情理之中。“前段时间的价格战确实有些不合理。不打价格战可以提升服务,可以加强车辆本身的维护和使用。”市民陈先生说。

业内人士指出,从1元骑1次,到包月、免费,再恢复到包月阶段,这是企业正常的行为,单车企业结束此前盲目的“烧钱大战”,恢复理性运营,现金流和发展前景也是取消优惠月卡的原因之一。而在回归理性的同时,各家单车企业或许会在服务上发力,以吸引更多用户。

摩拜负责人表示,今后,摩拜将更关注产品创新和用户体验。“作为消费者,在合理的价格区间里,单车质量以及用车的便利性是更重要的考量条件。恢复月卡原价后,也可以引导用户因人而异,理性购卡。”

根据ofo的布局,今后同样将重点放在了企业完善上,“将从过去的粗放转向精细化管理。”


升级 杜绝乱停乱放摩拜上线信用分系统

此前,共享单车乱停乱放等问题为城市生活带来困扰。

这次,摩拜不光是恢复月卡原价,更加入了信用分机制,假如你做到骑行规范,信用分就会增加,相应的价格也会下降。但如果乱停乱放毁坏单车,骑行价格也会跟着水涨船高,甚至达到半小时100元。

据悉,摩拜本次升级版信用分体系,首次区分行为信用分与骑行积分,让信用分更单纯反映用户行为信用度。这个体系借助摩拜大数据平台,力争以更科学的算法,更真实考量用户信用水平。升级后的信用等级分为极好、优秀、良好、一般、较差等。信用分参考了用户行为、历史骑行数据、用户结费情况及实名认证等其他平台数据综合测算得出。

目前信用体系已开始试点实施。对于石家庄用户已有分值体现,倡导用户文明规范使用共享单车。

■文/河北青年报记者王玎

■摄/河北青年报记者王勇博

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