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创客许捷:打造河北人自己的二手车电商平台

2017-04-19 10:48 作者: 胡育琛

许捷:石家庄人。生于1985年,武汉工业

职业技术学院05届,“熟人车”创始人。

使用年限短、价格更实惠,现在购买二手车的人是越来越多了。

二手车市场的活跃也让不少电商平台从中发现了商机,一些二手车电商平台应运而生。只需在手机上轻轻一点,消费者就可以在二手车平台选购到自己中意的车。不得不说,电商平台的上线,打破了曾经买二手车要靠熟人推荐的单一销售模式。

不过,看不见摸不着的网上交易靠谱吗?还是靠着熟人推荐线下购车更踏实?石家庄小伙子许捷就将二者合二为一,摸索出一条全国首创的B2C二手车电商新路子。


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一顿饭激发的创业梦想

用许捷的话说,他是被朋友一顿饭,拖入了“创业的坑”。“我们当时聊得特过瘾,当时就觉得,如果我能走出去创业,那么我的未来就亮了。”许捷回忆说。

就这样,因为不甘于过“一眼就能看到退休”的生活,2011年,许捷“任性”地从原本稳定的工作中跳了出来。

在此之后,他开过人才资源公司,玩过让人心惊肉跳的金融资本,这个80后小伙子的创业经历“又快又狠”。

许捷说,当初将目标锁定在二手车上,是看中了这一新生市场的未来前景。“将优质资产变现为汽车,这种交易非常简单直接,既不会带来债权、股权的纠纷,利润空间也非常大。”

中国汽车流通协会不完全统计,2016年,中国二手车交易量近1000万辆;而中汽协预测,2020年中国二手车交易量将达2920万。这意味着今后四年的年均复合增长率将超过30%。以每辆二手车均价6万元计算,2020年的交易总金额将达2.34万亿元。

但是,与飞速发展的二手车行业不相匹配的,是目前行业相关标准尚未出台,二手车市场乱象频频。

此前,市民买二手车更相信熟人推荐,但免不了遭遇“杀熟”。“我朋友想买车,找了自己开4S店的表哥,他表哥找了自己的朋友,原本15万就能成交的车最终17万成交,还号称底价。多的那2万成了表哥的好处。这可不是笑话,是真事儿。”许捷说,通过这种方式买卖,因为买家不懂行,又缺乏专业的测评,二手车的估值谁也说不好。


在互联网上买“熟人的车”

进入二手车市场,并不是许捷的一时兴起,而是他经过两年市场观察的结果。“随着二手车市场井喷式的发展,精品二手车源逐步增多,二手车收购价格将持续走高。不过,二手车电商服务平台也越来越多,加上汽车品牌自有二手车业务的陆续推出,使得车源日趋紧张。同时为了抢占客源,各大平台也是不遗余力,请大牌明星代言、铺天盖地的广告轰炸……现在二手车行业里有句话,车辆愁收不愁卖。”许捷说,服务跟不上也是二手车商的硬伤。

而对于出售、购买二手车的普通市民,卖车时万一踩了车商、黄牛、4S店联手挖的坑都不知道,同时办理交易手续也很复杂。此外,如何找到适合自己的二手车、如何保障车况、车辆后期如何保养都是二手车买家的疑惑。

因此,许捷琢磨着搭建一个平台,不仅要将众多二手车供应商的车源整合销售,并通过制定科学的审核体系,让消费者觉得在平台上买车,与通过熟人买车一样放心。“想达到这个效果,就要给平台上的二手车商制定严格的行业标准,包括准确的市场估值、透明的审核流程等,同时为二手车个人交易者提供一站式透明服务……”许捷说。

方向是明确了,但怎么落地?如何操作?盈利点在哪儿?一连串的问题让许捷整宿整宿的睡不着。

经过团队半年的设计,去年10月,“熟人车”项目终于成立了。“通过平台的资金和功能去服务B端二手车商,借助这种服务与合作,改变二手车商产品的品质,规范市场秩序,从而通过服务B端更好的服务于C端,我们的终端客户,也就是卖车人和买车人。这种B2C模式加之平台前端的评估体系和后端的售后体系,使得二手车从非标品变成标准品,从而改变业态。”在上线仪式上,许捷如是说道。


为创业拿出打拼多年的家底儿

在熟人车平台上,二手车商家只需交纳管理费用,即可依靠整个平台寄售、直收车辆。同时,通过熟人车平台进行二手车交易的个人,卖方可以进行投资免费用车、进行车辆置换;买方则可以分期购车或是通过以租代购模式使用车辆。

可问题是,平台有了,如何才能吸纳二手车商加盟到平台里来呢?“我们为加盟商定制了三项服务,即无限提供0成本资金,全网车源共享,保证车辆尽快销售。也就是说,加盟商向我们缴纳了一定比例的保证金后,便可使用我们向其提供的收购车辆的资金,两个月内销售成交后按收购车辆本金的2.5%收取交易手续费;同时,车源信息共享,通过熟人车互联网大数据实现车源资源整合,消费者想要的车型,哪怕他所在的加盟商仓库没有现货,都可以通过平台查询,并在熟人车所有加盟商之间进行调配。”许捷介绍。

为了保障平台的运营,许捷不惜拿出了辛苦打拼多年的家底儿,“说起来,我就是平台的‘天使轮’嘛。”许捷开玩笑说。

去年11月,位于石家庄西三庄的熟人车展厅顺利开业,这也是熟人车平台的第一个加盟商。

加盟后,这一近800平方米的展厅里,由原本20辆车扩张至45辆,盈利也上涨了2~3倍,由于车的种类多,后期服务好,还增加了客户黏性。


平台网点今年实现全省覆盖

按照熟人车平台介绍,每一辆熟人车平台的二手车都享有由熟人车统一售后服务机构提供维修、保养、美容等售后服务。同时,熟人车从收车开始每一步都做到层层监控并上传数据中心,当车辆过户熟人车名下后系统自动生成一个车辆专属二维码,随后该车的每一步骤的动态都上传至数据中心并同步生成数据,数据同步更新,做到车辆从评估、收购、整备、售中、售后全程可追溯,全程透明;为了让买车人卖车人放心,熟人车提供免费的车辆评估系统,C端客户在买卖二手车时可有一个价格区间依据,做到买卖心中有数。

在打造体量的同时,熟人车除加盟商外亦有部分自营展厅及业务,并保持在总量的百分之十,力求打造“二手车电商中的京东”。“在京东商城中,就是自营与加盟并行,由自营店带动加盟店一起发展。”

目前熟人车品牌展厅共计三万五千平米,其中自营部分占3500平方米,加盟商部分占31500平米,除石家庄市区外,在保定、衡水、正定亦开有分公司及展厅。

熟人车的战略目标是在12到18个月的时间占领河北市场。加盟商数量达到20家,以每家使用资金较低水平月均500万元,按2.5%的手续费计算,前端利润单年手续费一项收入为3000万元,中端售中方面银行分期、保险利润,售后方面的配件利润,另外还有自营业务利润,这几方面利润预计总额将达到4000多万元。

如今,熟人车平台已获得了河北信投的注资,预计年底前还能实现A轮融资。


专家点拨

平台混战中靠速度抢占市场

■河北省科技企业孵化协会秘书长李靖

近几年,二手车市场正盛,熟人车项目可谓选择了一个比较好的市场和时机入手。

目前二手车市场正处于“列强争霸”的状态,大品牌电商平台、实体二手车商纷纷加入,抢占市场。要想从中突围,就要抓住消费者的痛点,破解二手车价格不透明、车况不透明等问题。

尽管现在二手车网上交易平台“列强争霸”,但还没有形成一枝独大,该平台还有时间和机会从中崛起。想要达成这一目标,这就需要平台快速的做加盟、快速的实现融资从而打开市场,利用服务车商和个人消费者的模式优势,解决市场痛点,从而实现“二手车电商平台中的京东商城”这一设计初衷。


对话

平台上的每辆车都有评估报告

■记者:如今二手车电商平台众多,你有何优势做到行业领先?

■许捷:目前二手车电商平台都存在了车辆信息真实性难保障的弊端。对此,“熟人车”通过专业的审核系统和审核团队,为每一辆车打造一个专属“身份证”,让消费者信赖平台,增加客户粘性,打造平台知名度。加盟商方面,平台为车辆提供精准价格评估,使得加盟商收购车辆更有把握。

■记者:目前大部分市民都不懂车,如何避免他们在买卖二手车时吃亏呢?

■许捷:平台有专业评估系统和评估人员,他们会为每一辆进行收购和卖出的车辆进行全面的“体检”,在客户购买熟人车品牌车辆伊始,车辆便自带车辆评估报告、质保书、回购协议,并享有5日包退、7天包退服务、一年或两万公里质保。

■文/河北青年报记者王玎

■供图/许捷

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