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京津冀鲁晋高速本月ETC联网

来源:河北青年报s2013-12-12 10:42:04   作者:何昳
据介绍,京津冀鲁晋五省市ETC联网后,五省市行驶收费公路的(含高速公路和普通收费公路)车辆通行费车型分类,将执行交通运输部《收费公路车辆通行费车型分类》标准。按照部颁行业标准,客车按座位数划分为四类,货车按载质量划分为五类。

 

继2010年京津冀高速ETC联网后,我省高速交通再传好消息。

本月中旬,京津冀鲁晋五地高速公路区域联网电子收费将正式开通,届时我省ETC用户将可不停车畅行五省市。

ETC联网再入“新人”

2010年9月28日,京津冀实现了高速公路联网不停车收费(ETC)。

记者从河北省交通运输厅获悉,为扩大ETC使用范围,山东、山西也将加入此行列,京津冀鲁晋五省市高速公路区域联网电子收费本月中旬将正式开通。

据介绍,京津冀鲁晋五省市ETC联网后,五省市行驶收费公路的(含高速公路和普通收费公路)车辆通行费车型分类,将执行交通运输部《收费公路车辆通行费车型分类》标准。按照部颁行业标准,客车按座位数划分为四类,货车按载质量划分为五类。

五省市联网后,ETC用户在北京、天津、河北、山东、山西五省市区域内,将不再需要停车换卡,能够完全实现不停车跨省市自动缴费通行。

成全国第二大联网区

据悉,京津冀鲁晋五省市高速公路区域联网电子收费开通后,将成为全国第二大ETC联网区域。

届时,京津冀鲁晋区域内将有200多万 ETC用户在 1533条ETC专用车道和10192条人工刷卡车道(MTC)享受更加便捷高效的出行服务。

省交通运输厅相关负责人表示,今后,随着“五地”ETC联网运行,地处山西的运煤车辆,将能更加便捷地把本地煤炭运往区域各处;山东境内的多种特产也将随着互联互通的链条,分别运往区域各地;为公众出行提供极大的便利和快捷。

■文/本报记者何昳通讯员武海燕张树杰单昕

 

 

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