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刘玉民:打造流通领域领军企业

2013-10-29 09:29:12   作者:   评论:0 点击:
伴随着中国物流产业发展壮大,河北物流集团创建九年来,从名不见经传的企业,快速成长为年经营额 376亿元、总资产65亿元的大型综合物流服务企业,并连续三年进入中国500强。在未来3到5年,集团收入将突破1000亿元,为河北省现代服务业发展做出更大贡献。

中国梦是国家梦、民族梦,也是每个中国人的梦。对于一个企业家来说,中国梦是什么?又该怎样实现中国梦?

在河北物流集团掌舵人刘玉民眼里,把河北物流集团打造成河北省乃至全国流通领域领军企业,就是他的“中国梦”。

【企业名片】

河北省物流产业集团有限公司(以下简称“河北物流集团”)成立于2004年,是5A级大型综合物流企业。集团目前总资产65亿元,位列2013中国企业500强274位。

【人物简介】

刘玉民: 1963年生,河北冀州人。1982年就职于原河北省物资局,2004年7月任河北省物流产业集团有限公司董事长兼总裁至今。
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中国梦·构想

伴随着中国物流产业发展壮大,河北物流集团创建九年来,从名不见经传的企业,快速成长为年经营额 376亿元、总资产65亿元的大型综合物流服务企业,并连续三年进入中国500强。

在未来3到5年,集团收入将突破1000亿元,为河北省现代服务业发展做出更大贡献。

一个连续11年亏损、濒临破产的企业,在他的带领下,不仅在重生中实现了债务不悬空、国资不流失,更是将企业打造成了总资产65亿元、年销售收入500亿元的新集团,而且连续三年跻身中国企业500强。

10月28日上午,记者采访了河北省物流产业集团有限公司董事长刘玉民。

物流增值服务将是大机遇

■记者:今年初,河北物流产业集团跻身2013年中国企业 500强第 274位,服务业500强第90位,而企业前身是曾经连续11年亏损、严重资不抵债的企业。河北物流集团是怎样走出困境做大做强的?

■刘玉民:河北省物流产业集团是在2004年7月经省政府批准成立的,在重组基础上,物流集团制定了做强一个主业 (生产资料流通业)、建设三个“平台”(物流基础设施平台、物流信息服务平台、物流产业投融资平台)、实施三大战略(供应链服务战略、品牌战略、横向一体化战略)的发展规划,为企业做强做大提供了支撑。从2004年底到2012年底,营业收入年均增速近80%,利润增速也达到46%。

■记者:社会发展进程对物流业专业化、复杂化需求越来越高,对河北物流集团来说,您看到了哪些市场机遇?

■刘玉民:当前,物流业已经进入快速发展阶段,但由于物流业整合性、开放性、透明性、外部性的特点,物流企业发展受到环境、交通、土地政策,特别是信息技术发展等因素明显影响。

更长和更复杂的供应链降低了可控性,加大了风险;分散竞争市场导致利润下降,产业结构深度调整成为必然趋势。我认为,一方面物流行业集中度低,“散、乱、差”为我们进行行业整合提供了机遇。另一方面,随着企业间竞争由规模、产品、价格、成本等单要素竞争转向供应链竞争,因此,物流增值服务将成为提高利润的大机遇。

同时,由于物流系统的专业化、复杂化和社会对物流服务的要求越来越高,推动了生产企业物流外包,为我们第三方物流的发展提供了广大的市场。


虽然河北物流集团取得了超常规、跨越式发展,但国际业务份额微乎其微、主营业务利润率过低等问题仍在困扰着其发展。刘玉民认为,只有打破物流业“赚点差价”的传统模式,才能实现物流业的大发展,而这个想法,也在物流集团的扩张中逐步实现。

“构建各层次物流设施组成的物流网络系统,未来五年内要形成“立足河北、互动京津、面向全国、连通世界”的物流链管理。”

困境

融资成本高而盈利能力不足

“近几年来,物流集团确实实现了超常规、跨越式发展,但是不是就此可以认为物流集团完美无缺了呢?我们对此有着清醒的认识。”刘玉民说,集团国际市场网络开拓能力不足、融资成本仍然较高、高附加值业务少、盈利能力不足等都制约着进一步发展。

到目前为止,国际业务所占份额微乎其微、进出口业务弱小、国际市场开拓能力不足,与天津物资集团、浙江物产等行业先进企业国际业务占10%以上的结构比差距巨大。

集团在投融资平台建设方面也已经做出了一些探索,但还是没有一个上市直接融资的通道,企业融资成本仍然较高。另外,无论是从增加企业可持续发展力方面、抗风险能力方面,还是企业管理更加规范化、加速转型升级等方面,都需要尽快实现股改上市。“从行业平均利润率分布的角度来看,我们今后还需慎重选择与集团发展战略相关的高附加值业务和行业。”刘玉民说,亟须进一步加快转型升级的步伐。

契机

行业微利倒逼河北物流转型

“其实,衡量一个企业经营得好与不好,不能仅看当年挣得多少利润,也不能在市场形势好的时候看增速。”刘玉民继续说道,“而是要看在大市场环境不好的情况下,企业能否保持持续、稳定的增速。我们物流集团在市场形势好的时候,与国内其他流通企业的增速基本保持一致。2008年金融危机后,在市场不稳定情况下仍保持着每年40%以上的销售收入增速。从我们的实践看,我们的转型是及时、正确的。”

由于主营业务集中于钢材、煤炭、铁矿石这三种与投资紧密相关的大宗原材料相关领域,在国际金融危机后,2009年物流集团盈利空间大幅萎缩。

然而,在刘玉民看来,这正是扩张的好时机。

作为生产资料流通行业的劲旅,河北物流集团在省内拥有许多渠道和网络上的独特优势,但辐射范围仍有限,供应链上的话语权还较弱,极易受到市场波动影响。

因此,在那年寒冬,刘玉民决定:全面从贸易向供应链服务转型。

突围

依靠供应链经营尝到了甜头

事实证明,供应链经营对河北物流集团来说,这条路的确走对了。“在去年行业内多数企业亏损的时候,河北物流集团依靠供应链经营,尝到了甜头。”刘玉民笑着说道,近两年,无论钢铁还是煤炭,河北物流集团涉及主业的上游产业均处于高速发展中。

如河北物流集团金属回收有限公司,打破了“通过废旧金属买卖赚点差价”的固有贸易,他们通过建立物流供应链,创新经营模式,获得高收益。

近两年,是冶金行业艰难的时期,钢铁行业几乎全行业亏损。但是,今年上半年,从事冶金原料供应链经营的河北物流集团金属回收有限公司销售收入却突破165亿元,同比增长96.3%,利润同比增长278%。

此外,物流集团还把供应链条尽可能宽地进行拓展,与上下游企业结成利益共同体,与供方、需方互利共赢的同时,还结成长期稳固的战略合作关系,特别是产权战略合作。

揭秘

由赚差价向综合服务集成供应商转变

“逆势增长的秘密,是由单一赚差价转向供应链综合效益。”刘玉民说。

所谓供应链综合效益,就是把原来仅靠时间差、空间差、批零差或单纯的一买一卖赚取有限利润的经营模式,变为综合服务集成供应商。

例如,接到唐山一家钢厂需要采购一批铁精粉订单,金属回收公司从承德矿山运来五车铁精粉,送到唐山钢厂仓库,但是,钢厂并没有给金属回收公司支付货款,而是将其生产的几百吨球团当做了货款。

金属回收公司也没有拉回来用,而是直接送到秦皇岛一家铁厂,用于生产生铁。同样,铁厂也没有支付货款,而是向金属回收公司支付了相同货款的生铁。

接着,这批生铁被金属回收公司车队拉回了最初那家唐山钢厂作为产钢原料。随后,金属回收公司从钢厂拿到了与货款同等价值的钢板,卖给了山东的一家金属加工厂。

就这样,在一个铁精粉→球团→生铁→钢材→用户的过程中,金属回收公司相当于完成了四笔商贸物流业务。“在这个过程中,钢厂和铁厂没有一分钱的资金占用,两家公司都减少了库存,提高了周转率。金属回收公司则收获了铁粉增值的利润。”刘玉民说,在这个链条上,通过参与供应链建设和物流系统的优化,河北物流集团实现了与供方、需方的互利共赢,这一供应链条还将不断衍生出新的合作模式,为上下游企业提供附加值更高的服务。

期待

从“拼船出海”到“造船出海”

在说到河北物流集团的未来发展时,刘玉民显得格外振奋:“河北物流集团计划建设物流基础设施、物流信息服务、物流产业投融资‘三大平台’,未来五年内要形成‘立足河北、互动京津、面向全国、连通世界’的物流链管理。”

“如今,我们的市场不仅覆盖了国内的东北、华北、华东等地区,更是把生意做到了印尼、墨西哥以及欧洲等国家和地区。”刘玉民成竹在胸地向记者介绍,“我们已经尝到了创新经营、转型发展的甜头,随着国际经济环境的不断改善,今后,我们可以直接到境外投资。今年年底还将在上海自贸区设立两家集团下属公司,这些都是河北物流集团进一步打开国际业务大通道的契机。”

今年,河北物流集团重新修订了“十二五”发展规划,对各项经营任务指标进行了调整。计划到“十二五”末期,公司营业收入突破1000亿元,实现河北流通行业第一的近期目标,并早日实现整合上市。 ■文/本报记者赵雪飞■摄/本报记者崔靖贺志泉

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