石市有关部门还出台了对违法建筑实施的联合拆除工作方案，明确了“三个必拆重点”：对市内五区、开发区的主干道、二环路、三环路、出入市口和国道、省道、高速公路两侧及重要交通主干道违法占地上的违法建筑物必须实施拆除；
对藁城、鹿泉、正定、栾城四组团城区主干道、出入市口两侧、国道、省道、高速公路两侧违法占地上的违法建筑物必须实施拆除；
对2004年10月以来的，特别是第六次、第七次卫星监测图片涉及的违法占地上不符合规划的违法建筑物必须实施拆除，对今年以来新发生的违法占地上的建筑物必须实施拆除。
为使拆除工作平稳进行，联合拆除行动将采取“群众自拆”、“政府助拆”与“联合强拆”相结合。
此次拆违工作开始以来，取得了很大的进展。从今年9月1日到10月8日，市内六区总共拆除违章建筑近12万平方米。
“临建、违建拆了，取而代之的是绿地增多了。”王建勇高兴地说，谈固小区附近的绿地，建华大街、翟营大街与裕华路交口的绿地，都是近年拆除违法建筑物后建的。
“这次拆违后的绿化面积约175.22万平方米呢。”石市园林局有关负责人高兴地说：“绿化工作会根据拆迁进度，随拆随绿，尽量在年底前完成绿化。因拆除较晚无法绿化的，会及时围挡，待明年开春后尽快完成绿化。”
“只要拆除腾清场地后绿化会立即进场施工，这有利于杜绝违章建筑二次反弹，保证拆违成果。”该负责人说。
街变宽了，路变净了，市容也变得整洁了，优美、文明、有序的市容市貌目标正在一天天实现。“在这样的环境里工作生活，心情肯定会一天比一天好。”王建勇对这个城市充满了憧憬。
成就综述
阔步迈向现代化大都市
从道路增加到‘断头路’减少，从规范摊点到拆除违建……石家庄在城市建设方面所取得的每一个成就都给市民的生活带来了极大的方便。
在这加与减的过程中，石家庄迈向现代化大都市的步子显得愈发坚实与有力。
１ 加法：规范摊点增多
减法：占道经营减少
又是一个阳光明媚的早晨，在槐中路与翟营大街交叉口修理自行车的刘师傅和往常一样，照时照点来到自己的摊位前，准备开张，这样的日子已经持续三年了。
一天的营生就要开始了，刘师傅并不忙着把车上的工具、零配件卸下来，而是拿起扫帚把摊位和周围5米内的卫生打扫了一遍。“打扫打扫，有一个干净整洁的环境，干活都感觉舒服。”刘师傅憨憨地笑着说。
说起这个修车摊，刘师傅脸上露出了自豪的表情：“我现在可是‘正规军’，再不是过去的‘游击队’了!”
他告诉记者，前几年石家庄全面清理占道经营，小摊小贩一律不准上街经营。“但是百姓有需求啊，自行车在路上突然坏了，就得找修车的地儿，这个城市很需要我们，我们也需要有容身之地。”刘师傅说，这个现实存在的问题直到2004年才得到了解决。
2004年10月份，石家庄市城管局在全国首创了“无缝隙管理法”，以精细化管理为手段，以亲情执法、主动与市民建立良性互动等方式，全面查找工作漏洞，将近年日益突出的城管难题化解在基层。
从便民角度出发，近年来，石家庄实行了街道分级管理制度，在一些次干道和背街小巷设置部分冷饮摊、西瓜摊、修车摊、早餐车以及书报亭即“三摊一车一亭”。
今年４月份，石市城管局又公布了城市便民占道摊点的开设细则，把市区道路分为禁设区、限设区和规范区，有条件地开放占道经营。至今，全市“三摊一车一亭”达1500多个。在方便市民生活的同时，为城市特困群众、进城务工人员提供了2000多个就业岗位。
开禁不等于不管。为加强占道摊点规范化，市城管局又制定出台了新的“三摊一车一亭”规范标准。对“三摊一车一亭”实行记分考核制，６分为满分。对１月内连续２次违章，或在经营期间内违章记至３分的摊主，进行黄牌警告；对１月内连续３次违章，或在经营期间内违章记至６分的，取消经营资格。 | 
