刘英彩表示，石家庄市是一座年轻的省会城市，建市时间较短。改革开放给石家庄提供了参与国际经济大循环、建成现代化大都市的机遇。近几年来，石家庄的城市基础设施建设方面最成功的“加法”是道路建设，目前已形成了“四横、六纵、二环、十二放射”的城市道路网络格局。
而在“减法”方面，拆除违章建筑、打通“断头路”等一系列决策的出台让我们这个城市变得越来越好看。
“发展为了人民、发展依靠人民、发展成果由人民共享。”胡锦涛总书记在党的十七大上所作的报告中，“民生”、“共享”成为人们关注的热点。河北省委书记张云川也提出，只有使发展的成果体现在人民生活水平和质量的提高上，体现在城乡面貌的改变上，体现在老百姓的笑脸上，我们所谋、所抓的发展才有真正意义。
刘英彩表示，城市建设也要让市民享受到实惠，切身感受到好处，所以要进一步加大公共基础设施建设。石家庄市要全面落实科学发展观，本着“以人为本”的态度来建设省会。要加强城市基础设施建设，提升省会和区域中心城市档次。应该把着眼点放在次路和支路的建设和管理上，打通“断头路”、“卡脖路”、“丁字路”，继续加大小街巷治理力度，把以往集中在主路上的出行市民吸引到次路和支路上来，使城市变得更畅通。
另外还要大力发展公交事业、进一步增加公厕的数量、加大公园绿地的面积……让市民切实享受到实惠。
规划蓝图
轨道交通
早在2001年10月，石市就启动了城市快速轨道交通项目前期工作，但由于种种原因，前期工作停顿几年。今年11月1日，石家庄召开城市快速轨道交通线网规划修编工作会，轨道交通建设再次提上日程。不久的将来，在石家庄也能坐上轻轨。
铁路入地
2006年，石家庄提出了“铁路入地”的方案，柳辛庄至槐安路之间的京广铁路将入地穿行。2007年10月，这一方案得到了铁道部等国家部委的批准。“铁路入地”不但可以减少城市噪音，还可以极大地改变城市格局，使交通更加方便。
高速“织网”
按照石家庄交通“十一五”规划，到2010年，将形成以石环公路、绕城公路和6条高速公路、20条一般国省干线公路为主骨架的大交通网络。届时，石家庄所有的县市都将通上高速公路。
公厕增多
“十一五”期间，一些便民设施会更加完善。石市实施公厕建设工程，公厕数量将大幅增多、布局趋于合理。市民“如厕难”问题将逐步得到解决。
■文/本报记者彭丽晗 李玉法
■摄/本报记者崔华瑞 实习记者陈建宇
■漫画/赵涛
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