在发射段，“长三甲”火箭将完成8个关键动作，把“嫦娥一号”送入太空。

①火箭发射

②发射148.1秒后一、二级火箭分离

③发射243.4秒后整流罩分离

④发射271.4秒后 二、三级火箭分离

⑤发射612.6秒后 三级火箭发动机关机

⑥发射1216.2秒后三级火箭二次启动

⑦发射1342.8秒后三级火箭发动机再次关机

⑧发射1442.8秒后星箭分离

　　在调相轨道段，星箭分离后的39分钟，“嫦娥一号”的太阳翼展开，太阳能电池开始工作。在地球周围飞行期间，“嫦娥一号”的飞行高度、飞行周期将有三次改变：从近地点为600公里、远地点为5.1万公里的椭圆形轨道分别变更为远地点为7.1万公里和12万公里椭圆形轨道，飞行周期（绕地球的一周）分别为16小时、24小时和48小时。通过这三次变轨，卫星获得更高的速度。

　　在地月转移轨道段，因为对准月球的难度很高，卫星将不断地调整飞行方向。

　　在月球捕获轨道段，“嫦娥”将依靠本身携带的小型火箭点火制动减速，最终进入绕月轨道。通过一系列姿态调整和准备工作后，卫星开始各项科学探测工作。

“嫦娥一号”主要装备
趁着“嫦娥一号”长途跋涉飞往月球，我们来认识一下“嫦娥一号”的主要装备：卫星将总共携带CCD立体相机、激光高度计、干涉成像光谱仪、γ射线谱仪、X射线谱仪、微波探测仪、太阳高能粒子探测器、太阳风离子探测器等八件科学仪器升空。

 “嫦娥”空中10次点火

　　“嫦娥一号”燃料的重量约占总重量的一半，奔月过程中发动机至少需要长时间点火10次，下达各种指令2000多条。北京航天飞控中心总体室主任助理陈显峰详细介绍了卫星发动机10次点火控制的全过程：
第一次点火，抬高近地点：火箭把卫星送入轨道约一天后，地面注入指令，卫星主发动机点火实施变轨，将近地点抬高到约600公里，让卫星经过测控站上方时速度相对降低，便于后续控制。
第二、三、四次点火（第一、二、三次近地点变轨），让卫星不断加速：这3次变轨目的都是加速，每变轨一次，卫星的速度就增加一点，通过3次累积，卫星加速到10.916公里／秒以上的进入地月转移轨道的最低速度，向月球飞去。
第五、六、七次点火，修正卫星的飞行方向：从地球扔一块石头到月球上的概率，相当于用步枪击中20公里外靶子靶心的难度。要知道，即使是奥运射击冠军，超过两公里也很难打中10环。因此，“嫦娥一号”卫星计划在地月转移段的第17小时、41小时、90小时前后，3次发动机点火进行中途修正。
第八次点火（第一次近地点制动），紧急“刹车”捕获月球：当卫星终于看到月球的时候，如果不能成功“刹车”，就会沿切线与月球擦身而过，飞向距离地球200万公里以外的深空，永远错过与月球“约会”的机会。因此，“刹车”控制被看做是最关键也是风险最大的环节，决定着“嫦娥一号”能否成为一颗月球卫星。
第九、十次点火（第二、三次近地点制动），建立精确的绕月工作轨道：通过这两次变轨，卫星建立起周期为127分钟的绕月球两极飞行的圆形轨道，完成调整姿态，使科学探测仪器对准月球进行探测，太阳帆板对准太阳吸收太阳能，天线对准地球传输数据和接收指令。至此，卫星完成总里程100多万公里的奔月行程，开始科学探测工作。

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