每天晚上，家住铁路36宿舍的康利涛都要到附近的民心河边散步，热爱运动的他一直到晚上10点来钟才回家。可是在几个月前，不到晚上9点他就不得不回家了。“都是方便的问题。”康利涛有些不好意思地向记者解释，他所在的小区离民心河有20分钟的路程，“两个小时感觉内急，附近没有公厕只能回家解决。”

“现在好了。”康利涛高兴地说，几个月前，有关部门在中华南大街民心河边修建了一个公厕。“我愿意玩到什么时候就玩到什么时候。”
记者了解到，新建、改建20座公厕是2007年市委市政府为市民办的实事之一。截至目前，市城管局已完成新建、改建公厕41座，提前超额完成全年任务目标。其中：新建水冲厕13座，新建半生态公厕2座；升级改造26座，公厕建设采取统一设计，统一样式和图案，安装了通风和除臭设施，在具备条件的11座公厕内设置了方便残疾人的无障碍设施。

和公厕同时增加的还有垃圾箱。石家庄从2002年就开始在一些主要街道和个别小区设置了分类垃圾箱，之后每年投放1000～2000个，到现在省会已有1万多个分类垃圾箱。今年的投放目标主要是石家庄的主要街道，年底之前计划再投放1000～1500个。
在公厕、垃圾箱这些便民设施越来越多的同时，竖在街道上的线路越来越少。“地上的线路不仅影响出行，而且不利于城市种植高大乔木。”家住开发区的马燕对此很有体会，去年她突然发现二环路上的树木被砍了头，她于是给本报打电话进行反映。可是最后的答案却让她有些伤心，“原来这些树影响了空中的线路，只能长‘矮’。”
不过，新规划的道路线路都埋到了地下，叫做“线路入地”。“包括改造翻建的道路。”马燕向记者举例说，她家附近的电力线路也进行了入地处理。