通过产业结构调整，确保经济的持续发展，通过优惠政策，直接壮大企业实力，增强企业后劲，这还不够。如何更好的利用区位优势，成为决策者思考的又一问题。

长久以来，河北被形容为“双黄蛋”。离京津最近，怎样用好北京和天津，是省会每一届政府决策者必须面对的。而发展动漫产业看似不经意的举动，却似乎正成为加速融入京津冀的突破口。

作为首批进入石家庄动漫产业园的企业——河北玛雅的说法颇具代表性。河北玛雅影办公室刘丽青就表示，该公司进入产业园一方面看好园内的优惠政策、可以规模化发展，另一方面是因为园内聚集了众多的专业机构，可以学习借鉴，互相沟通。

这也符合决策者的构想。石家庄市委常委、宣传部长孙万勇曾表示,石家庄具有发展动漫产业诸多优势中，首先是区位优势。石家庄环京津,环渤海,地处京津冀都市圈腹地,陆续启动京石高速铁路等一批重大基础设施建设,与京津和全国的经济文化联系更加紧密,发展动漫产业具有雄厚的人才、智力支持。

而石家庄内陆港的建设则在另一个侧面，反映了省会加速融入京津的、减少企业办事手续的探索。上月18日，河北维尔康制药有限公司在石家庄申报出口货物，石家庄海关通过关港联动物流信息平台将货物信息发送至天津海关；19日上午，经天津海关、天津港确认后，此票货物顺利通关。而将这种便利变为现实的就是“石家庄内陆港”。   

据介绍，省会正加大内陆港的建设力度，内陆港正式运行后，将形成汽车及零配件、药品及纺织、服装、粮油、建材等多项目、多内容的物流中心，其年吞吐能力会达21.5万标准箱。

该港建设更为直接的作用是，降低开发区和省会企业的商务成本和物流成本。据了解，该港是实现沿海港口和边境口岸功能向内陆地区的延伸。它将与海关、检验检疫、港口、船公司等单位协同工作，实现省会及周边地区货物进出口就地通关。