2368次列车上一位乘客突然大吐血，命悬一线。列车长宋天艳紧急要求调度将火车提速。此后，30多趟列车为生命让道，列车提前40分钟到达长沙站，病人被及时送到医院抢救。（1月16日《海峡都市报》）
30多趟列车为生命让道，实在令人感动。但，假如火车不能提速、30多趟列车不能及时让路，后果又将如何？由此，笔者想到一个问题：列车上应该配备救护员。
假如列车上有乘客突然出现胃穿孔、阑尾炎、大出血等症状，是否懂得紧急救护，对病人的安危至关重要。遗憾的是，现实中搭载数千名乘客的列车上居然没有配备专门的医护人员。
我们倒是经常听到一些“感人”的故事：乘客突然发病，列车广播紧急寻找医生；为了抢救生病乘客，列车紧急停车。这些事迹确实感人，但感动之余更令人揪心：万一乘客中没有医生怎么办？紧急停车或提速受很多因素制约，不是每一趟列车随时可以做到，万一做不到，后果又会如何？
列车上配备救护员做起来也不难。一是列车上应该准备必要的药物和医疗器械，即给救护员配备必要的“武器”；二是在列车上辟出专门空间作为“急救室”，让突发重病乘客得到更好救护；三是救护员时刻与车站保持联络畅通，确保以最快速度安排患者下车并转送医院。
春运将至，真的不希望再听到“数十趟列车为生命让道”之类的新闻。