■电池租赁生意不错■摄/本报记者崔华瑞

　　本报讯（记者彭丽晗）每月只要花10～20元，电动自行车的电池就可以随意租回去使用，出现问题还可以随意更换。近来，这种电动自行车电池租赁店正在省会悄悄发展，引起了消费者和环保人士的广泛关注。
■市民体会
商家维护 后顾无忧
　　上个月，省会市民章海涛先生的电动车电池报废了，他去买电池时从经销商那里了解到电池还可租赁。
　　“如果买电池，一组4块的电池要花550元。我租赁的这组全新电池，每月只要20元。租修复后的电池更便宜。除此之外，经销商全年负责维护，如没有人为损坏，8个月后还可以更换电池，保证电动车跑得远。”章先生对记者说。
　　章先生算了一下经济账：一组蓄电池顶多用一年多就要报废；而租赁电池一年只要240元，全年由商家负责维护，没有后顾之忧。“这不，我当即租了一组。用一个月了，感觉还不错。”章先生说。
　　据了解，作为电动自行车的配套产品，蓄电池属于易耗品，品牌电池一般用一两年就要更换新电池。在采访中，多数市民都表示，如果租赁的电池有质量保证，还是会考虑租电池用。
■记者发现
电池租赁生意不错
　　昨日下午，记者在槐安路、中华大街电动自行车销售集中区发现了几家电池修复、租赁店，记者发现这些店的生意不错，不时有市民来租赁电池。
　　“我们这里出租的电池有两种，一种是新电池，一种是修复后的废旧电池。拿大容量48V的电池来说，新电池每天租金8毛钱，修复后的电池6毛钱。”槐安路上一家电池租赁店的负责人张月伟向记者介绍说。
　　张月伟说，电池租赁业务在四川、安徽等地已推行四五年了，今年刚在石家庄试水。他推出电池租赁业务以来，感觉这种服务越来越受市民认可，已经租出去200多组电池了。
■租赁店
旧电池再利用减少成本
　　张月伟告诉记者，除租赁新电池外，修复后的电池也有一定市场。电动车一般都是铅酸蓄电池，在损耗到一定程度时，电极板上覆盖的硫酸铅沉积物堆积，硫酸盐化反应造成电路阻塞。内含的4块电池有可能只有1块不能用，其余经专业修复后还可再利用。这样通过专业技术对废旧电池进行再利用，可以有效节约能源，减少环境污染。
　　“几块修复后的电池组合起来，充满一次电至少能跑30公里。而我们店租用电池一个月只要18块钱，比买新电池合算。”张月伟表示。
■环保专家
电池租赁值得推广
　　目前省会出现的电动车电池租赁店让很多环保人士欣喜。石市环保局一位工作人员表示，从环保角度讲，电池租赁店的确值得推广。
　　河北经贸大学人文学院教授张忠民是河北民间环保组织“绿色知音”的发起人，也是石家庄环保联合会副会长。他说，我国每年仅电动车行业濒临报废的电池就高达5000万只。如能变废为宝，不仅减少污染，每年还可节约一笔可观的电池费用。
　　张忠民表示，目前应该高度关注开发、销售、使用后产生的环保问题，应该鼓励开展高效的废电池资源再生工艺，提高废电池的资源再生率。