本报讯（记者李国静）虽然目前燃油价格一直在涨，但城市公交票价不会因此而上涨，企业因此亏损部分将由政府补贴。

      昨天上午，中国城市公共交通协会第三届六次理事扩大会议在石家庄召开。

会上，国家住房和城乡建设部城建司副司长王凤武表示，考虑到公共交通的社会公益性质，国内公交价格不能因燃油价格上涨而上涨。政府将从石油收益金中拿出部分资金，采用转移支付的方式，用以补贴燃油上涨给公交企业造成的经济负担。“今年的燃油补贴很快会发放到位。”王凤武的话，给参会的公交界代表们吃了一粒“定心丸”。

据了解，燃油成本是公交企业三大主要成本之一。近年来，由于燃油价格居高不下，造成公交企业经营困难。自2005年以来，公交协会多次向上级主管部门反映情况，促成油补资金的落实。2007年11月1日，中央财政下发专项资金给予受到影响的城市公交、出租车司机等公益性行业和困难群体以补贴，充分体现了国家支持公共交通优先发展的重要举措。中央通过财政转移支付办法补贴公共交通，建国以来实属第一次。

此次会议汇聚了全国各地城市公交企业的总经理和董事长，会议为期两天，将于今天结束。会议期间，代表们还将参观石家庄城市建设、市容市貌和在政府支持下新建的公交场站设施及公交服务。

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本报讯（记者李国静）石市公交总公司目前已建成并投入使用了智能调度管理系统，总公司调度指挥中心、40多个二级平台、80多个三级平台全部搭建完毕；1812部公交车全部安装了GPS车载终端，实现智能化管理。

主干道主要站点和七个停车场的视频监控已经完成，可对各条线路公交车的运行速度进行合理设定。同时，车辆超速时还可给予提示，有效降低了事故频率，提高了运营服务质量。

三年来，石市公交共开辟线路35条，填补了市二环线路空白，覆盖了市辖区所有村庄。