今年以来，国内MPV(多功能乘用车)市场增长神速。据中国汽车工业协会数据，截至9月底，MPV销售16.53万辆，同比增长20.75%。对此，业内专家分析认为，初尝甜头之后，今后的MPV生产厂商将继续加快向家庭渗透的步伐。
　　　 MPV瞄准家用市场　　
作为汽车市场细分的代表，MPV车型曾局限于商务车领域，不为普通消费者熟知。为改变这一状况，各大汽车厂商近年来加大了家庭化车型研发力度。
目前，马自达、本田、日产、大众，奇瑞、江淮、长城、吉利等各大汽车厂家都推出了一款家用MPV车型满足市场的需求。其中,代表性车型有马自达5、东风日产骊威、上海大众途安、陆风风尚、长安杰勋、昌河铃木浪迪、长安福特S-MAX等。
为赶上这股潮流，众多后来者也开始瞄准家用车市场。除即将上市的马自达5、长城酷熊、郑州日产赛瑞纳外，曾位居高端的菱绅和奥德赛也开始抢夺家庭轿车市场的用户。
　　 　 竞争趋向多元化　 　　
“其实MPV家用化市场竞争还不充分”，某业内专家分析，现在的家用MPV产品种类不多、技术含量低，在节能、养车等方面性价比还不高。预计未来的市场将推出更多适合家用的MPV产品，其增长速度将不低于30%。
预期未来五年中，MPV市场需求量将达到30~40万辆，占乘用车市场的比例将超过5%以上。在他看来，现在还处于市场发展培育期的MPV市场还未能达到规模经济量，仍处于发展期。因此，未来应该在产品多元化上大力开拓。
这位人士还认为，2007年，因与轿车共用平台的MPV的利润率甚至超过了轿车，未来将吸引更多的非MPV生产企业，如轻客和越野车企业。随着竞争者的不断加入，为尽量避免残酷的价格战，国内MPV市场将进行不断细分，在商务和家庭用车两大领域基础上，将衍生出SMPV、MPW、MPS和MP-X等诸多车型。
■文/综合