冬日的暖阳照耀着美丽的汊河，开着08款POLO欣赏景色的我们感到十分惬意。POLO作为一款时尚家用小车，无论是当初全球同步上市的POLO还是改款后的劲情、劲取，都深受消费者的喜爱，08款POLO的上市将给AO级车市带来新一轮的消费热潮。

外观   颇具动感
　　“眼前这部蓝色的POLO一看样子就特讨人喜欢，而且这个颜色也很特别，让人第一眼就喜欢上了它！”李健看着车说。
　　从外观看，08款POLO基本没有什么变化，在我们惊艳于第一代POLO的经典后，劲情、劲取的时尚又让我们为之一振，现在的08款POLO不改外观，誓将时尚进行到底。
　“新POLO的外观工艺很‘德国’，缝隙均匀，漆面透亮，在10万元左右的小车中绝属上乘。”谷金光这样评价。
内饰   布局合理
　　“坐进车内，宽敞的空间、和谐的内饰再加上舒适的真皮座椅，随之而来的便是发自内心的舒畅。”李健说。
    “手握方向盘，发现方向盘变为配有银色金属亮条的四幅运动型方向盘，既提升了整体的美感，也体现出设计的运动化。”谷金光说。
　　中控台上打眼的是3个带有电话图案的小方块，这是蓝牙手机免提系统的标识，设计简洁的这3个面板按钮能实现接通、挂机、重拨、静音、扬声等功能，不必再通过手机按键就能实现大部分操作，大大降低了因手机使用带来的行驶安全隐患。
　　08款POLO全系车型后排座椅改为4/6拆分座椅，可根据需要进行折叠，使空间弹性更佳，空间利用更加自由灵活。

驾控  动力升级

　　动力方面，上海大众做了小小提升，重新匹配、开发两款4缸16气门发动机——16V-HLD（Human-tech Logical Driving）智能逻辑控制系统。这套4缸16气门动力系统，最受关注的就是采用了全新的链式传动系统替代传统的齿形皮带传动，匹配1.4L和1.6L两个排量，在排放上，完全满足现行国III标准，达到了欧IV排放水平。
　　“底盘没的说，干脆利落，虽然在悬挂设定上还是偏软，但你开上POLO拐几个弯就可以感觉到那份实在感。”谷金光说
　　“大家一致‘谴责’的前盘后鼓的刹车，实际驾驶中刹车效果并没有打折扣，只要不连续玩命大脚刹车的话，日常使用没有问题，只不过可能心理上说不过去。”
　　POLO所采用的水冷直列四缸16气门电子控制多点喷射汽油机。在bosoh7.5.20的发动机控制系统支持下，配合E-GAS电子油门和智能化节气门，使POLO车可以体现最佳运行状况和实现同级别车最低油耗。
配置   实用出发

　　“08款POLO与老款相比增加了很多配置，也真正做到了增配不加价，上海大众带给消费者甚至中国汽车界的是一个全新的汽车安全理念和真正意义上的好车。”销售人员说。
　　根据市场变化，并充分考虑了国人的消费习惯，上海大众对08款POLO的升级主要是动力和配置方面的，在操控性和舒适性上做了针对性提升，上海大众带给消费者甚至中国汽车界的是一个全新的汽车安全理念和真正意义上的好车。

试车手点评
李健（驾龄8年）：
　　08款POLO车型中，1.4L排量一直是销售的主力车型，改款后的POLO劲情、劲取，1.4L车型没有变化，1.6L则取消了两款手动挡车型，分别为劲情1.6L手动风尚版和劲取1.6L手动雅致版，比老款的车型更加精简，也更让消费者容易选择。

谷金光（驾龄8年）：
　　新POLO主要变化体现在内在性能和配置上，比以前高了一些。全系车型的发动机功率都变大了，后座也加入了可按4/6比例折叠的功能，部分车型上还加入了侧气囊、蓝牙等实用的配置，价格还是维持不变，看起来很实惠。
　　1.6L发动机则充分发挥了德系车低转高扭的优势，在额定功率不变的情况下相应转速却降低了600转之多，从而能够更快地获得高功率。

业内人士点评
　　众诚上海大众展厅经理张志涛：