翻开2008年新车目录，已经公开的国产新车超过50款，其中重量级的全新车型就有20多款。纵观众多上市新车名单，SUV、中级车、小型车形成最为显著的三大新车主力格局。

多款新车频繁上市
记者了解到，东风标致307两厢、东风日产逍客、江淮宾悦、赛拉图欧风、道奇锋哲、08款雅阁、克莱斯勒铂锐、上海大众新途安、道奇酷博等多款新车进入市场。2008年的车市注定是无法平静的一年。从过年前到新年后，不少新车已陆续登场。
　　据国家发改委公布的2008年上市的新车中，总数将超过100款。其中自主品牌有近40款新车上市，几乎与合资品牌平分秋色；去年热销的进口车和SUV车型，随着更多车型的加入，将使竞争更加激烈。
盛威标致市场部经理周红告诉记者，今年车市中，厂家仍旧重视新车营销手段，希望以新车进一步刺激销售。同样也将加剧中国车市竞争的进一步加剧，使各车企间的产品更新换代节奏不断加快。
新车求变呈三大特点
记者了解到，虽然全新车型较去年有所减少,但换代改款车、两厢车以及自主品牌车型将成为2008年中级车市场的三大新看点。
各汽车厂家将通过改款、换代等手段提高产品性价比。而随着两厢车的受宠，一些三厢版车型也在2008年推出两厢版，从而吸引更多关注。
　　此外，自主品牌经过多年历练，产品品质也稳步提升，以往只在微车市场安身立命的自主品牌也进军中级车市场，他们将为消费者提供更便宜的中级车。
与2007年全新卡罗拉、斯柯达明锐等全新车型密集上市相比，2008年中级车市场呈现稳中求变的特点。虽然全新车型较去年有所减少，但是中级车市场仍然是2008年最热闹、竞争最激烈的细分市场。灵活节能的两厢车、更具性价比的改款车型以及质量稳定的自主品牌车型将成为2008年中级车市场的新看点。
消费者处变不惊
面对纷繁复杂的新款汽车，消费者被冲击得神魂颠倒，对于很多初次购车的消费者来说，要在这样眼花缭乱的市场中找到适合自己的爱车，真的是比较困难。
在东二环时代汽车广场，记者遇到了正在选车的消费者刘先生，他告诉记者：“我的目标是价格在10万元左右的新车型，可是今年这个价位新车型太多了，实在很难做决定。”
虽然年内上市的车型很多，但是仔细看看不难发现，其中有不少是打着“新款”招牌的改款车。
　　一位汽车爱好者对记者坦言，过去他对新车是每车必关注，如今，目不暇接的新车新款，也让他的眼球受到了极大挑战。他告诉记者，对于新车很难再抱那么大的热情了，刺激得太频繁，麻木了。
由此可见，在当今多元化的市场中，新车上市对生产企业整体的销量增长作用已不像以前那样显著，而且现在的消费者并不会因为某款新车的上市而盲目购买。
　　面对变幻莫测的汽车市场，消费者的心态已经平稳了很多。汽车消费时间的增加，用车经验的增加，对汽车知识的了解，包括一些相关政策的出台，都会引导汽车消费者逐步走向理性和务实，不会盲目追捧新车。
■文/本报记者胡晓娜