与同型三厢车相比，大多数“剪尾”两厢产品在配置、排量和价格上并不会相差太多，所以如果它在外形方面不能独树一帜，那么与原本的三厢“兄弟”相比，优势也很不明显，自然难以畅销。
　　此外,目前，两厢车主要潜在客户还是女性或80后群体，而他们所第一关注的往往是车辆的外形，所以就此而言，外形设计成功与否，对两厢车型的市场命运也具有重要的先决作用。

个性实用成未来主打

　　随着众多新品的介入，两厢车市也将进一步扩容并接近成熟，在内部竞争日趋激烈的同时，其未来主流消费特征也日益明显，除外形更加个性时尚外,实用性的进一步增强也将成为未来两厢车的主要发展方向。
　　石家庄广汽丰田锐源金利店市场部主管郭景茹表示，大部分选择两厢车的消费者，都是走在时尚潮流前端的年轻一族。所以，在未来的发展过程中，外形设计的个性化和时尚化仍将是当之无愧的主流。而特殊颜色和款式改装定制也将有更大发展空间。
　　“除了外观，在实用性方面，未来的两厢车也将呈现出逐渐增强的趋向。” 石家庄众诚上海大众的市场部专员张然告诉记者，这主要体现在操控及动力性的改善和配置的实用化上。
      “应该说，凭借小巧紧凑的身形，操控灵动原本就是两厢车的一大优势。但对很多现售车型来说，动力性、特殊道路的通过性或安全性方面还有所欠缺。这一点在未来车型中将有所改进。而众多人性化实用配置也将被更普遍地陆续应用。”■文/本报记者朱珊

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80后崛起变革车市

　　据新华信调查报告显示，近年来，汽车消费主体的明显变化之一就是车主的平均年龄呈下降趋势。同时，18～25岁人员的消费比例开始快速上升。截至去年，这部分群体所占比例已经由2004年的5.6%上升到了10.6%，增长近一倍并呈现出将继续迅猛上升的趋势。这标志着80后人群将逐渐成为购车主体和引爆车市新消费风向的“核动力”。
　　与父辈相比，80后一代更喜欢被众人关注，更喜欢标新立异，更崇尚个性时尚。他们的购车主张就像层出不穷的新车一样让人眼花缭乱，他们既不会随“老三样”“新三样”的大流，也不甘黑灰银白的平庸，更不会满足于满大街乱跑的传统车型。
　　在他们的心目中，传统三厢车简直就是上个时代的过气品，是老土或俗气的代名词，而只有跑车、越野和两厢才是最新流行。因此，他们的崛起，就直接改写了车市研发的最新战局，跑车、SUV和两厢热开始接踵而来，其中，尤以两厢为甚。