本报讯 保监会网站近日公布了《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法（草案）》（以下简称“草案”）。
保监会有关人士指出，与世界绝大多数国家和地区一样，草案的两个浮动系数——与道路交通事故相联系的浮动比率A和与道路交通安全违法行为相联系的浮动比率V都与车捆绑。
　　据了解，人的违章只有归集到车上，保险这一经济杠杆才有作用。例如，一个人有驾驶执照，但是自己没有买车，常开借来或者租来的车，反正自己不用担心第二年交强险费率上调，开车的时候对交通违章的重视程度就有可能不够。
按照草案规定就意味着，私家车主以后在借车给别人使用时，将面临更复杂的风险。如果别人开自己的车发生有责任交通事故，或者有交通违法行为，车主来年就要承担费率上涨的苦果。在社会越来越注重信用数据的前提下，车主可能要面对“借”与“不借”的两难处境。
■文/南辰