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站在省会街头，看着过往车辆，会发现熟悉的品牌车中陌生“面孔”越来越多。去年奥迪、帕萨特、宝来等纷纷推出改款车型，今年又有福美来心动版、威驰1.3特别版、新蒙迪欧、花冠EX……
这些车型都是在原来的基础上进行改变，有的改变发动机，有的增加配置，反正是让人一眼望去既熟悉又陌生。
厂家力推“变脸”车
近年来，改款车型相继上市并成为一种趋势。长安福特马自达推出了福特蒙迪欧新装版07款蒙迪欧，开启了2007年中国车市改款车的闸门，随后广州本田的两款年度新车——07款雅阁和07款奥德赛也相继正式上市。
今年一系列改款车纷纷揭开面纱：1月15日，东风雪铁龙新萨拉·毕加索面世。同一天，比亚迪发动“鑫禧攻势”，推出了07款F3；1月23日，进口起亚07款欧菲莱斯、新佳乐宣布上市。
2月初，吉利在全国范围内推出了“新年换新装”活动，吉利豪情、豪情SRV、美日之星、优利欧温馨版、优利欧幸福版等5款改版新车盛装上市；同一时期，07款乐骋上市销售。
北京现代的5款车型也开始“变脸”，其中雅绅特的四款车型将重新调整，配置和价格等均有变化；伊兰特也将推出新款，外形和配置上也将有一些小变化；07款御翔不再以NF作为车型名称的前缀，而将使用Sonata品牌，价格有所调整；途胜将增加一款2.0升自动挡车型。
福美来心动版沿用了老款福美来的外观，主要差别在于发动机方面，采用了三菱4G18发动机作为动力。
此外，进口大众也将在今年3月引进07款途锐，改款途锐将装配大众的3.6FSI发动机。
上海通用新一代雪佛兰景程、上海大众推出启用大众“U”型前脸的新款途安、国产沃尔沃推出S40的07款、东风本田推出新一代CR-V、东风雪铁龙推出新款爱丽舍……
另外，据一汽红旗的有关人士介绍，目前6款奔腾均为自动挡车型，其2.0L手动挡车型将推出，此前公布价格的2.3L导航版也将同时上市。
车型“变脸”迷惑消费者
记者了解到，许多厂家把老车型的升级换代产品也当作新品推出，还给改款车型起了好听的新命字，如东风日产的新车TIIDA两厢版叫“颐达”，三厢版叫“骐达”；广州本田的FIT两厢版叫“飞度”，随后推出的三厢版定名为“思迪”。总之，厂家希望车名越多越好，这样显得产品线丰富，新车不断，车市也一片旺盛景象。
但是接连不断的新车名的“狂轰滥炸”对大多数消费者来说，却并非好事。许多消费者连全球最知名的汽车品牌都认不全，对众多国内企业更是不太了解，面对如此繁多杂乱的新车名，真是有点找不着北。一消费者要买一辆10万左右的车，当销售人员给他介绍威姿、威乐、乐骋、乐风时，他直摇头：“这么多啊，我根本记不住。”
由此，读者不禁疑问，一些本来很有特色，在同类车中可谓独占鳌头的车型，为什么要涂脂抹粉地去迎合市场呢？而商家则言不由衷地说：“这是差异化竞争的需要。”
专家指出，差异化竞争不是炒做概念，光有好的理念和想法是不够的，还需要在很多环节上做得更细。同时，科技含量也是非常重要的一环，并不是随便给自己的车换个色，装个屁股就能去冲击市场的。
大众口味随时都在变化，不能为了盲目迎合消费者的喜好而放弃自己的一贯传统，很多时候，更应该静下心来仔细思考自己到底适合于哪种类型的消费者。
“家族脸”成为流行趋势
从大众奥迪、帕萨特领驭、POLO劲情、劲取到最新的迈腾。都会让你在第一眼看出其血缘关系。无论是添置车辆或换车，这种“家族血统”为你提供了一系列统一理念的车型以供选择。经典的宝马形前隔栅、标致狮眼大灯、雪铁龙车头大标以及大众U型前脸设计等都是最好的证据。
眼下，汽车厂家也将越来越注重提升客户的品牌忠诚度，本田及华晨中华紧跟潮流，新推出的车型已经显现家族脸谱的雏形，如新奥德赛与新思域、骏捷与M3。随着国内消费者对品牌特征的熟悉，对同一品牌趋向性、传承性的消费将会越来越多。外部造型就是一个汽车生产企业的品牌形象。
此外，上海大众众诚4S店市场部经理甄永谦还告诉记者，一般变脸车可分为两种，一种是性能配置基本不变，但加或减个屁股变成了三厢或两厢；另一种是外形变化很小，主要是性能和配置上实现了升级或增加了全新的排量车型以完整细分市场。
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