根据惯例，厂家每推出一款新车后，很快就会根据其市场表现，以及消费者的反馈再行决定是否或怎样推出相应的下一款车型。那么到底什么样的年度改款才能真正打动市场，并切实捕获众多消费者的心呢？记者在走访中发现，答案只有一个，那就是实实在在的配置。
河北盛美总经理李双平告诉记者，对于没有针对性或什么实质内容的噱头改款，消费者早就不买账了。目前，市场上走俏的年度改款车型基本都是针对消费者的各种细分需求而改的，具有很强针对性。因此，它们入市后，就能很有效地把部分原本缺失的细分市场消费购买力吸引释放出来，市场反应自然也就十分良好。
“过于频繁或幅度过大的降价，会令一些买车的老客户心理不平衡，还可能会导致持币待购现象的加剧，而采取改款增配重推的方式就能很好地规避这两点。”一位消费者告诉记者。
“人无完人，车无完车”任何一款车型都不可能在上市之初做到尽善尽美，只有通过不断升级，不断改进和完善才能趋向完美，而通过推出下一年度车型的方式进行改款也不失为一种好方法。
消费者李轶表示，增配不降价自然是好事，但能否真正给消费者提供更多实惠，还要看新车型是否切实提高了性价比，在汽车安全性等核心性能方面做出了实质改进。如果只是在一些配置与外观上做出了不疼不痒的小改动，就冠以“年度车型”的名称出现，或只是在外观、内饰上改动较大，就加上个“新”字，对消费者来说就完全没有实际意义，当然也就难以取得良好的市场效果。
家住郊区的车主林雨榆也认为车型增配要以实用为首要原则。她告诉记者，对广大消费者来说，购车主要还是为了日常出行方便，动力和安全性才是人们最关心的，其他花哨设计和门面文章完全没有必要。既然车商决定推出改款，就应该在种种根本性能或实用配置上做出明显改进，如果只是加个真皮座椅或6碟CD什么的根本就不具有实质意义，自然也就很难获得消费者的认可。
■文/本报记者胡晓娜
小编点评
营销的基本理论是4P，其中4P是指产品、价格、地点、促销。
营销就是围绕这些进行了，有时候是一个变量 ，有时候是两个变量，也可能是四个变量，每个P的变动，都可能成为营销行为。
比如说：价格、地点、促销是一定的。而在产品的调整上，无论是全新的产品还是改款产品，都会遇到一些难题，当然也不是每种行为都为所有消费者所认同。
众多车商纷纷推出08款年度车，其实也是一种流行的营销行为。在自己老品牌良好效应的基础上，对车型增配，在动力、安全和日常实用性方面做出的改进，既能赢得消费者欢心，也能提高性价比和维持品牌形象。
当然，也有一些年度车最终不被消费者所欢迎，这跟产品自身改进不足和汽车消费者变得更为理性有关。
如今的消费者不再停留于看似奢华的装饰，而是更多地关注那些有实际意义的性能和配置。
从某种意义上来说，车型增配确实有利于企业和消费者的双赢，但关键在于到底该给车型增加哪些配置。仅仅在内饰和琐碎细节上的改变，已经不能满足日渐成熟的汽车消费者。
由此可见，只有靠实实在在提高技术含量，增加实用配置，凭借性价比的实际提升来吸引消费者，惟有如此，才能在日趋严酷的市场竞争中立于不败之地。 | 
