时至今日，2008年北京车展已经成为各著名汽车品牌、零部件厂商提升企业形象和品牌、展示其科技实力的舞台。全球首发车7款，亚洲首发车24台的成绩在创下历史纪录的同时，也进一步验证了其国际地位的持续攀升。

奥迪Q5

生产源自于奥迪最新MLP平台，未来的奥迪A4、A6、A8、Q3等全系列车型及保时捷未来五座SUV都将基于这一平台生产。

     基本设计思想来自于Cross Coupé quattro概念车，但设计更为平和。

量产后，汽油方面或将装备奥迪多款4缸和6缸FSI直喷发动机。柴油发动机方面最有可能搭载的则是拥有共轨直喷与Piezo压电式喷油嘴技术的新一代2.0升和3.0升TDI柴油发动机。

一汽大众Modelx  新宝来

据内部人士介绍，它是一汽大众按照德国大众品牌设计和质量标准，在大众成熟轿车制造基础上为中国消费者量身打造的一款全新A级轿车，价位比宝来稍低。

      在它身上，德国品质和中国实用得到了完美结合，而它也由此成为德国大众最新设计理念与中国元素完美结合的典范之作。

日产新天籁

定位为“C派新主流轿车”，其中，“C”代表“China Standard（中国标准）”、“Central Stream（中坚主流）”、“Riding Comfort（舒适享受驾乘乐趣）”，分别表明其研发基准、市场定位和研发理念。

由“天籁（TEANA）”和“天籁公爵(TEANA XV)”两大系列车型组成，共有2.0L、2.5L和3.5L三种排量可供选择。以日产高级轿车D平台为基础，突破欧系车与日系车的固有界限，在更高的技术层面上将两者的优势进行有机融合，实现了安全操控与精致舒适的完美统一。

动力方面，第四代VQ发动机+CVT智能无级变速系统的铂金组合，在完美演绎精准操控的同时，也实现了良好的燃油经济性。

上海大众Lavida  朗逸

作为上海大众全新推出的新一代A级轿车，LAVIDA既是上海大众第一辆全新自主设计和开发的轿车，也是德国大众全球产品战略的重要组成部分。

据介绍，LAVIDA采用德国大众全球统一的国际设计标准，在保证德国优秀设计品质的同时又融入了更多中国市场审美需求，实现了大众全球设计战略与中国市场独特需求的完美结合。

同时，它命名方面也寓意深刻。LAVIDA是一个典型西班牙语单词，表示生命、生活和希望，代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态，宣扬一种从内心深处迸发的生命潜质及朝着更美好的生活前进的激情与动力。

荣威550

这是上汽集团整合全球资源首次打造的具有现代国际化水准的中级轿车。此番上市它将肩负上汽冲击A级车市场的艰巨任务。

“D5全时数字轿车”是其的产品标签和最大卖点，而之所以如此命名是因为它符合了一部数字智能轿车的五大标准：Databased-Control System（数据集成控制系统）、Digitized-Interface（数字化界面）、Multi-MeDia（多媒体应用）、Constant-UpgraDing （持续升级）、Tech-frienDly（人本科技）。

奔驰GLK

展现了梅赛德斯-奔驰SUV鼻祖G级越野车的风貌。同时，沉稳自信的外形也清晰体现了其征服紧凑型豪华SUV细分市场的意图。优雅的车身比例，G级经典的棱角造型和梅赛德斯—奔驰的典型设计特征相互作用，带来了一种特殊吸引力。

此外，极为清晰的车身布局和良好的全方位可见度以及更高的座椅位置相结合，不仅提升了日常实用性，更使其在繁忙的城市交通中也能够轻松应对。

而4MATIC全时四轮驱动系统与最新电子控制系统相结合，提供了完美的公路行驶性能和超凡的越野行驶适应性。

保时捷Cayenne Turbo S

作为Cayenne家族中动力最强劲的车型，它由一部带双涡轮增压强制进气的4.8升V8发动机驱动，功率可达550hp，性能远超过Cayenne Turbo车型，但燃油效率却与Cayenne Turbo车型几乎完全相同。