为迎合市场，2008年即将上市的“两厢车”越来越多，原本那些为迎合国人口味的“三厢车”们也忙不迭地纷纷剪掉“尾巴”。
　　让我们一起来看看明年都有哪些“甩尾”车型上市吧。

1  两厢标致307

　　夸张的线条、鲜艳的色彩是两厢307最大卖点。国内早已出现了很多等待者。在造型上，两厢307除了尾部改成了两厢，做了相应的改变，其他于三厢307并没有太大改变。
　　与三厢307一样，两厢307采用标致一体式“大嘴”格栅的家族式脸谱，整个前脸使得这辆两厢车有别于市面上的其他两厢车对手，风格更为阳刚。
　　令人关注的尾部设计解决了307在中国长期存在的制约问题。所以这款车一旦上市，其造型绝对是抢占市场的利器。
　　值得一提的是，两厢307的自动变速器是保时捷Tiptronic手自一体式自动变速箱，还带有“运动”和“雪地”模式，所以这款车将富有相当大的驾驶的舒适感和乐趣。

2  两厢赛拉图

　　东风起亚推出两厢款赛拉图是对该平台车型进一步完善，补全产品线和市场空白点。据业内人士预测，两厢赛拉图售价将在9～13万元之间。
　　两厢赛拉图在外形方面，还是走目前两厢车路线——年轻、运动、风尚。在风格上两厢车型与三厢车型没有什么太大的变化，均保留着原来的运动风格。除整车长度比三厢车型短130mm外，轴距、车宽、车高、前轮距和后轮距尺寸参数均与三厢车型完全相同。
　　在动力方面，两厢赛拉图与三厢车型采用的都是1.6LG4ED汽油发动机，目标消费人群将锁定25～39岁心态年轻、充满活力、乐于挑战的社会精英人士。

3  两厢RIO

　　在已结束的广州车展上，两厢RIO亮相了，也为其国产化实施吹响了号角，而东风恒达起亚继销量不佳的三厢RIO之后，希望凭借全新造型，重新引起人们的关注。
　　就外观而言，两厢RIO的设计非常帅气，轮眉宽大浑圆，而车顶线显然是模仿了雷诺三门款梅甘娜设计，这使两厢RIO从外形上看增加了不少力量感。整体长度比上一代车型有所缩短，但是轴距却更长了，宽度和高度也都有所增加。
　　RIO两厢版国产后采用与三厢RIO相同的1.4L、1.6L排量应是最大的可能。

4  两厢力帆520

　　据了解，即将推出的两厢力帆520，共有3款不同配置的车型，分别是采用力帆自产的1.3L、1.6L发动机，和搭载1.6L进口宝马Tritec发动机。
　　两厢力帆520与三厢车变化最大的是外观，车身将会增加一些更加鲜艳的颜色，增强动感以便更适合年轻人的口味。采用宝马Tritec发动机的1.6Ｌ新车，在内饰上还将考虑使用宝马系列内饰。
　　预计1.3L的两厢版价格可能在4~5万元，1.6L的价格在7~8万元。

5  两厢骏捷FRV

　　在首度出席上海车展后，每次车展中华骏捷FRV都不缺席，可见华晨对它的重视。这款面向普通家庭、利用华晨最新技术平台打造的经济型轿车，整车造型动感时尚，充满激情与活力。
　　骏捷FRV很可能将是以1.6L甚至更低排量车型为主，而价格也将低于目前骏捷的售价，毕竟两者是同平台开发的产品，骏捷FRV的加入势必将降低生产线的成本，使之更高效。  
　　骏捷FRV占尽了宝马的优势, 从内涵底蕴上十分切合和宝马的风格，华晨中华骏捷FRV的定价围绕在7～8万区间还是很合理的。

6  马自达2

　　该车型将于2008年正式开始在马自达全新建立起来的长安马自达汽车销售渠道中销售。
　　从马自达全球官方网站得知目前在海外销售的马自达2整车尺寸为3880mm、1690mm、1500mm，轴距2500mm。
　　马自达2的设计风格与家族其他产品一样，均采用了流线型盒装车身的设计风格，但是更加具有动力性外观。　
　　马自达2内饰设计的宗旨就是“提供一个和运动相交流的空间”。和平滑的表面不一样，内饰部分更加强调空间感，银色的装饰和黑色的背景形成强烈对比，再配合众多的圆形装饰，让驾驶者同时感觉到动感，个性和完美。