去年前11个月的销量数据显示，马6有望实现销售5.7万辆，创下其进入中国以来最高的销量纪录。一款上市5年的中高级车，没有按照一般的产品周期规律走向衰退或者退市换代，反而走向新的高度，原因何在？

 　　记者走访了一汽马自达销售服务店，据店内相关负责人介绍，马6刚进入中国市场时，让不少人一见钟情，但是在当时追求中庸、严肃的公商务用户看来，它太过个性前卫，来买车的多是私人用户。
　　而近几年，公商务用户的购车观念发生了很大变化，他们不再喜欢中庸、平淡的面孔，而是希望车的外形动感、操控出色，充分体现他们的活力和自信。
　　新上市的中高级车也都开始朝着个性、时尚的方向发展。
　　增加了成熟典雅元素的马6，此时正好成为主流审美观点的完美诠释——活力不失典雅，成熟魅力但不老气横秋，充满驾驶乐趣，销量逆向攀升实属必然。
为了验证这一观点，记者现场采访了两位正在进行维修保养的马6车主。

中级商务再选马6

　　■车主：张先生，36岁，私营企业老板
从2004年成为马6车主后，经张先生介绍购买马6的约有15人，他戏称自己是“半个销售顾问”，还构思了推荐“术语”：“私车自驾首选马6，中级商务再选马6！”
他告诉记者，当初选择马6，完全是冲着它漂亮的外形还有传说中的驾驶乐趣而去，事实证明，马6的确没有令他失望。论动力，先进的发动机、变速器，同级别车最短的百公里加速时间和最高的车速，满足了他对速度的渴望；论操控，拥堵情况下停停走走十分灵活敏捷，“弯道之王”并非浪得虚名；论安全，37米的刹车距离，只有奔驰能与之相比，加上齐全的安全配置，让人信赖又放心。
      最重要的是，马6经济省油，堪比A级车，产品质量也非常过硬，四年没出过什么大毛病，节省不小的油费和维修保养费用。

爱车伴走人生路

　　■ 车主：刘先生，35岁，企业中层管理人员
车主刘先生是张先生的朋友。刘先生原本开着一辆10万左右的小车，因为升职，考虑更换一辆更好的车，张先生向他推荐了马6。
原本以为一向沉稳低调的他会不予考虑，想不到开了一天张先生的车后，刘先生马上就出手了，“我本来就挺喜欢马6的，虽然有人觉得它太过漂亮了，但是我认为它不仅具有中高级车的档次感，而且能让我的商务伙伴感觉到我的自信、个性和活力，而不是平淡、乏味、守旧。”
老张跟刘先生详细介绍了性能和质量后，他立马就动心了。买了车以后也一直感觉很好，很放松很享受，相信在马6的陪伴下，他以后的人生之路会越来越顺当、越来越强劲！

业界点评
　　在经济发达、观念领先的大中城市，马6用户群体的增长趋势更为明显，因此，虽然在全国销量上，马6在中高级车中位列第五，但是在中高级车销量最大的前20个城市里，马6多数已经挺进前四，有许多城市还进入三甲，在北京、上海、广州、杭州等地，马6已经接近甚至超过昔日冠军雅阁。随着其他城市购车观念的进步，马6的增长也许才刚刚开始。