与往年相比,今年的5月车市分外热闹：由北京车展引发的“新车发布集中期”及本地经销商的各种促销活动联袂而来……

多款新车排队上市

在北京车展上所发布的40多款新车中，有不少新车要等到6月份或下半年才能上市，其中不乏荣威550、上海大众的LAVIDA朗逸等这样重头车型。

其中，上海通用全新别克凯越将是本月新车中的一大看点，盛华别克的市场部经理张化美告诉记者：“现在，新凯越已开始接受预订，到店询价者也络绎不绝。”

同时，包括MG名爵 TF、比亚迪的F3R-自动挡、华晨中华的骏捷FRV、海马3运动版等国产车型和韩国起亚-霸锐、德国大众-EOS敞篷跑车等进口产品，都在5月份正式上市。

华瑞海马的市场部经理闫守阳表示：“早在5月12日，海马3运动版就已正式上市，店里已经开始接受预订。”

技术升级成为新亮点

“作为上海通用别克未来中级轿车的主力车型，新凯越实现了综合实力的全面升级。其外观汲取别克家族设计理念，还应用了最流行的反光镜集成转向灯设计。动力系统方面，经过重新调教的1.6L和1.8L发动机更加经济环保，动力也比老款车型略强。”盛华别克的销售经理介绍。

而首款国产中置后驱纯正跑车———MG名爵TF采用了源自F1赛车的技术，作为一辆追求操控性能的专业跑车，它的澎湃动力、灵活敏捷和时尚动感都彻底贯彻了纯正的英国跑车风格。

此外，刚登陆省会车市不久的微车08款SPARK乐驰也在技术升级方面做到了最好，升级了18项技术。“其中包括倒车雷达、车载MP3、安全气囊等一些实用安全配置，堪与更高级别的轿车相媲美。”石家庄宝乐汽车贸易有限公司的市场部经理说。

大规模降价尚未出现

从近年来的市场趋势来看，5月份也往往成为汽车市场价格波动比较大的一个月。但从今年1~4月份的市场来看，整个市场销售看好，同比有大幅度增长，对于价格问题，各大厂家主要通过促销返利等方式变相降价，大幅度主动降价的行为还没有。

“新车争相上市，必将加剧市场的竞争，最终结果必然是各品牌之间的价格战不断开打。”这些汽车销售商同时告诉记者。在买涨不买跌的心理影响下，价格战的开打非但不会加速消费者的购车速度，反而让更多准备购车的市民加入到持币待购者的行列中来，从而影响汽车销售。

尽管前4个月中，老凯越、伊兰特、福克斯、标致307、马自达6和迈腾等车型的降价都是在小规模地进行着，天籁、骏逸、08款Polo等优惠也不小。

但业内人士认为，就目前来看，由于汽车企业成本压力不小，而且销售市场看好，因此发起大规模降价的可能性不大。

■文/本报记者孔鹏