高速路

检查动力系统

　  长途跋涉、高速奔波后，高负荷运转使发动机经受了考验，因此要着重检查发动机机油与水箱防冻液。如果是自动挡轿车，还要检查变速箱ATP油是否缺失，过度消耗应及时补足。

　　如果自驾游行程比较长，归来后最好更换发动机机油，因为连日的高温工作可能会使机油变质；除此之外还要检查发动机皮带是否松动，以免影响日后行车安全。

彻底清洗车辆

　　行驶在高速路段，由于车速较快，经常会沾上一些小飞虫或一些脏物，所以归来后的清洗必不可少，还应该用专业清洁水，对爱车沾染的脏物进行彻底清除。

湿滑颠簸路段

清洗底盘

　　湿滑颠簸路段上行车，泥浆溅到底盘上不可避免，如不及时清洗，会严重腐蚀汽车底盘及悬挂系统，造成底盘锈蚀穿孔。另外，长时间在泥水路面行驶后，最好做一次汽车底盘的清洁防锈护理，在底盘彻底冲净后，马上烘干，再由专业人员用专用汽车底盘防锈剂进行防锈处理。如果出现底盘异响、方向盘抖动、车辆停放位置出现油迹等现象，说明悬挂系统已经受损，建议车主去维修站检查。

四轮定位

　　一路坎坷会影响爱车的四轮定位，导致轮胎不正常磨损，所以应给爱车重新做一次四轮定位。除此之外还应观察转向机球头有无松动，并紧固底盘部分的螺丝。

草原

检查清洗发动机

　　发动机是车辆的心脏，所以应放在首位检查。机油过脏的话要换新的机油和滤芯。如在外地加了较差的汽油，还应清洗喷油嘴、节气门、进气支管等与汽油相关的管路。

　　另外，若驾车环境太脏，车辆污染严重，回来后还要清洗进气通道、空气滤芯，及时更换空气滤清器。

看轮胎是否磨损

　　由于路面不平，草原行车经常会出现急制动和急转向，不但不利于汽车机械性能，对轮胎寿命也有很大影响。

　　反复急制动和急转向等不正常行驶，会引起轮胎急剧变形，胎冠不均衡磨损，纵向沟纹撕裂等一系列问题，随着内部温度的上升，轮胎还将处于易爆状态。

　　因此，草原归来首先要检查胎压，其次要检查轮胎的侧面及正面是否有明显损伤；还要检查胎纹间是否有异物；如果已经露出花纹磨损标记(此标记在轮胎的沟纹之间)，就要必须及时更换轮胎。

沙石路

及时清理沙尘

　　必须及时清理沙尘，以免对机械和漆面造成进一步的腐蚀或磨损。 因不熟悉路况而频繁刹车加上充满沙石的旅途环境，会使刹车皮受到严重磨损。泥巴和沙子进到刹车蹄片里，会给蹄片拉起纹路，导致刹车性能进一步降低。所以，节后应及时清洗刹车毂处以消除刹车变软的情况。

小心轮胎受损

　　长时间在沙石路行走后，还应检查轮胎及车辆底盘，因此常在道路条件恶劣的情况下行驶，轮胎可能受损。还易出现底盘异响、方向盘抖动等现象。同时一些轻微的碰刮也会引起机油底壳或油箱底壳等发生轻微渗漏，因此细致检修是十分必要的。

山路

检查底盘

　　底盘检查应先看轮胎气压是否符合标准，是否出现老化裂纹或创伤，胎花上是否有异物。磨损严重的轮胎应及时更换新胎。如果驾驶起来有跑偏或打摆的现象，则要仔细检查底盘螺母、球头有无松动或脱落。

排除制动系统故障

　　在山地或郊外行驶，汽车的制动系统使用频繁，灵敏性很容易受到坎坷路面的影响。尤其是长时间下坡行驶后，应该检查刹车块及刹车皮，如其表面出现氧化现象，应用砂纸磨掉氧化层。若制动踏板松动无力，储备行程过少，则表示有渗漏或制动有故障，需及时排除。

■文/本报记者朱珊