车主：李军
　　车型：君越2.4标准型
　　购车时间：2006年9月
　　推荐经销商：盛华别克

君越内饰由泛亚技术中心主导开发，融合了精致和豪华的特点。配置上君越相对于其竞争车型都有很大优势。以下是君越车主和试车手的全方位评价。
外观
“这款车整体来看动感洗练，线条新锐流畅，有一种非凡的刚性美感。”李军说。
“君越显得更加张扬，不像君威那样过于内敛，大灯与尾灯都增加了灯罩面积，前大灯双8字炮筒灯造型，绝对是车头最抢眼的地方，尽管车长接近5m，但是并不显得过于庞大。”李军表示。
内饰
坐在浅色座椅上，李军笑着说：“座椅质地细腻，那感觉就好比是从家具城买了一个特厚实、特丰满的沙发，直接塞进了车里。”
　　坐在上面特别舒适，造型与气味都令人感觉愉快和舒畅。而且做工也比较考究，在同级车中也算很不错了。
如果要说起君越的享受所在，毋庸置疑，一定是后排空间，无论是头部空间还是腿部空间都十分宽裕。
　　“坐在车内，一份悠然自得的感觉油然而生。”
动力
“踩下油门，随着车速的攀升，路旁的树木开始高大起来，油门加速时，则会迅速开启所有气缸，将马力源源不断地输送出来，这一切都是那样的迅速和自然，让我几乎没有任何察觉。”李军说话的同时，还在准备第二次的启动。
“我比较喜欢加速时的感觉，反应迅速，而且十分安静。”
在驾驶的过程中，发动机没有声嘶力竭的吼叫，而李军却是镇定自如，再猛烈的动力也在掌控之中。盛华别克销售顾问说：“它的高效静音科技，将大部分的噪音都隔绝在车外，即使我们正在以令旁人艳羡的速度飞驰，车内也是相当的宁静和自在。”
配置
李军对这款车最满意的地方就是配置，“它不仅拥有巡航定速，电子自控的装置比较多，使用起来也得心应手。比如，当挂上倒车挡，右反光镜自动向下调整，使驾驶者能观察到侧后的环境，有助于安全倒车。再有就是后视镜上有个警告显示，当车速低到一定程度时自动开启，探测车的四个角与外界物体的距离，到了设定值，便会显示警告驾驶者。”
“君越的悬挂柔软，造就了一个很舒服的车内环境，遇到路面不平坦的时候，车不是随之颠簸，而是上下起伏，很是舒服。当然，从小就坐车少的人，也许受不了这种待遇。”说到这里，李军笑了起来。
■文/本报记者胡晓娜
■摄/本报实习记者陈建宇

试驾者点评
■韩志伟  驾龄1年
买房子时，都希望尽可能买大一点的房子，买车其实也是这样。君越宽敞的空间让人坐在里面很愉快。
■冯宣  驾龄5年
作为一款商务级坐驾，别克君越毫无疑问能够胜任。而且，个人认为它充足的动力、丰富的配置、经济的油耗水平完全可以满足个性化的追求。如果买车，应该就是首选。
■曹旭涵   驾龄1年
我认为这款车的内饰值得推敲，做工虽然不错，但设计风格与车的外形不符。可能人与人对设计的欣赏不同造成的。