车主：赵鹏
车型：力帆新520轻松版
购车时间：2007年8月
推荐经销商：石家庄青龙力帆汽车销售服务有限公司

　　很多人都知道，汽车中常见的车除了自动挡就是手动挡，而力帆新520轻松版却独出心裁，用半自动挡来吸引了很多人眼球。具体这款车的性能如何？让我们来听听车主及消费者的意见吧。
外观
“现在汽车品牌越来越多，外观是很重要的，必须让人看到后眼前一亮，不愿移开视线。而力帆就是凭其简洁时尚的外观抓住了我的眼球。”赵鹏拍拍车身说。
力帆新520给人的第一印象是“简洁”，没有花哨装饰，线条紧凑流畅，一体式前保险杠配合五边形的镀铬中网勾勒出稳重、富有张力的肌肉曲线，显示出极强的动感基因。
“尾灯放弃了原先略显‘古怪’的多边形而采用了中规中矩的‘内圆外方’传统造型，LED发光二极管照明配上镀铬装饰环，局部形象更为鲜明。”内饰
　　力帆新520的车内布局，非常舒服、温馨，用焕然一新来形容一点都不过分。“浅灰色和米黄色是主基调，适当配以银色哑光饰条，在突出造型立体感的同时也使车内风格更显年轻。”赵鹏说。
仪表盘则采用了冷光背景设计，对比度强，显示更加清晰；三辐式方向盘不仅使驾驶员能轻松查看仪表盘，也使驾驶手感更为舒适、厚重。
“车门水杯座、眼镜盒、驾驶员左脚休息踏板以及水晶标示的换挡手柄等细节设计也均充分体现了舒适性。”赵鹏显然对这辆车很满意。
操控
“力帆新520轻松版已经达到30万公里无故障路试检测，安全性相当棒。”由于ACS技术始终模拟熟练驾驶员对离合器的操控，所以油耗远低于全自动挡和手动挡。其油耗比采用自动变速器的汽车降低10％～15％。而且，由于保障了加速、稳定的操控性，部分F1赛车也采用了自动离合器技术。
动力
青龙公司力帆销售总经理高金鹏介绍：ACS“轻松版”力帆新520搭载了力帆自主研发的1.3L（LF479Q3）发动机，并配备了中控门锁、电动车窗、电动调节后视镜、双安全气囊、ABS/EBD、铝合金轮鼓、后排童锁、强化安全车身设计等多项安全保障装置，性价比十分突出。
“由于采用了电控自动离合器，该车操作更加简单。试驾过程中，换挡的时候再也不用踩离合踏板了，让人真正实现轻松驾驭。”
试驾者点评
■高文忠  驾龄8年
　　该车半自动挡采用了电控自动离合器，在手动变速箱基础上，取消了离合踏板，实现了自动离合，但仍然保留了手动换挡，故在享受手动挡乐趣的同时，更可享自动挡的轻松舒适。
■胡定科   驾龄3年
　　这款车方向感觉很好，不轻不重，在超车及转弯时反复打方向，感觉车辆反应相当迅速和平稳。底盘的悬挂系统，在高速通过起伏路面时，感觉非常柔和，而且底盘也比较稳。
■李晓科  驾龄2年
　　可能是开手动挡时间太长的关系，总觉得不太习惯，左脚老不知道该怎么放，总是习惯性地去踩离合器，也许开习惯就好了。

■文/本报记者 朱珊
■摄/本报记者 朱斌