|
引领潮流的设计、优良的制造工艺让法国车在世界汽车市场上占据着独特而不可取代的地位。就像这款中法共同设计的结晶—全新东风标致307。它之所以取名为“新锐”必定有其“新”之处，一起来看看这头小狮子的“新”表现吧！
●试驾手：吕晓东 段旭东
●试驾时间：2007年10月22日
●试驾车辆：新东风标致307 1.6L手
动舒适版
●价格：10.98万元
●车辆提供：河北诚实标致
外观 第一眼心动
“第一次看到这款新车是在去北京的高速上，那车嗖的一下就从我车旁穿了过去，初感觉就是快，第二感觉就是那个大嘴真够炫目。新款307在外观的改变上可真是让人有种惊艳的感受。”吕晓东一上来就跟大家说出他对新东风标致307的第一印象。
总体说来这头小狮子改变真是不小，首先是“狮标”放大了，看上去给人感觉更时尚了；其次是它的“狮嘴”变大了，也就是小格栅变成了大格栅，很多人都说有种玛莎拉蒂或阿斯顿马丁的格栅感觉。也就因此它有了“大嘴307”的称呼。
“‘狮眼’大灯的形状变得更加简洁流畅；其轮胎换成了16寸的轮毂，视觉上充满了张力；‘狮尾’变动也很大，以前307总给人‘低头翘屁股’的感觉，改变后会发现尾翼也就是扰流板被去除了，再加上底盘降低10mm，车尾明显降低了。”河北诚实标致市场部经理王明超给大家一一介绍。
内饰 提高舒适性
一进入新东风标致307的车舱中，依然有着特有的与其他轿车不同的感觉，那就是异常宽敞，其前移设计的挡风玻璃会让人觉得像是坐在一辆尺寸很大的车中。
“一坐进来，这款车就让我感觉它的舒适度提高了不少，听销售人员介绍新307的大部分车型都装备了电动调节座椅，并配有定速巡航和限速装置。”段旭东说。
据了解，顶配版还加装GPS显示屏，附加影音中心和电话免提功能。新增加的双区自动空调系统让新307在人性智能化及舒适性方面更进一步，驾驶者及乘坐者可以通过对空调控制面板的操作，来独立调节各自区域的温度，更好地满足不同人的个性化需求。
“新东风标致307在内饰方面提供了更为丰富的选择。新推出的‘象牙内饰’采用了上黑下黄的搭配风格，使得整车显得更协调。而另一款‘钛金内饰’也颇有个性，它的风格以黑色为主，深黑的座椅和中控配以亮银色的装饰点缀，使得整体的内饰风格更加张扬，也更具有运动化的气质。”王经理向大家介绍着新东风标致307丰富车内饰。
当然，新事物的出现有利必有弊，新东风标致307也并非十全十美。譬如驾驶座的扶手箱改成了简单的扶手，放置手机、零钞、停车卡之类的物品就只能选择储物盒，多少有些不方便。
动力 顺畅且迅猛
比起老款，这台新发动机，让人可以放心地去踩油门，开起来会很“爽”，也使得新307的性价比大幅度提升。
“启动车辆，新307对发动机噪声的抑制很到位，车厢内非常安静。轻踩油门踏板，车身便会对其做出迅速响应，随着油门踏板的继续深入，车辆速度迅速提升，一种比较强烈的推背感也随之而来。”吕晓东一边踩着油门一边跟大家分享着他的驾驶乐趣。
“最新的CMS技术会让发动机对油门的响应更为直接，采用CMS技术以前，307无论是1.6还是2.0L的发动机在正常起步和中低转速时都会让人感觉有一定的迟滞，可新款307就变得敏捷了很多，当然这也要归功可变气门技术的运用，让发动机在整个转速区域都更为顺畅。随着油门的渐进，转速和车速线性便会不断提升。”王经理介绍着新发动机的优点。
“操控品质出色是新东风标致307的主要优势，它的风格特点很适合那些追求浪漫与驾驶乐趣的消费者。”段旭东也表示。
安全 最值得称道
在安全方面，新东风标致307做到了全系配备博世8.1版ABS+EBD+EVA系统，这个系统可以缩短在湿滑路面的刹车距离，同时可以减弱ABS启动时对踏板的冲击力。这个系统的版本比国内所有的中级车都要先进，不失为新307的一个大卖点。
新东风标致307还具有危险信号灯制动闪烁功能，当紧急制动时，此功能被激活以警示后方车辆减速。
除此之外，大灯在外界光线变暗时自动开启、行车中自动落锁、智能防盗报警器、发动机密码防启动系统、大灯延时熄灭“送你回家”功能、锁车后车外后视镜自动折叠等功能，都是新东风标致307在人性智能化及安全性方面的具体体现。
“安全方面是东风标致307最值得称赞的地方，我想很多307用户也就是冲着这点买车的。
在我国C-NCAP碰撞实验中，新东风标致307是惟一一款在40%偏置碰撞中获得满分的车型。
“我记得一位业内的朋友这样说过：法国车看上去不像一些德国车或美国车那样名贵，但是所包含的技术含量一点不差。如果说德国人造车严谨的话，那法国人就是在安全方面绝对不妥协！”王经理骄傲地向我们介绍着新款307在安全方面的出色表现。
| 
