看过电视剧《岁月风月》的人一定都会对吉利创造的中国汽车神话记忆犹新，从美日、优利欧到金刚再到今天的远景，吉利的每一步走得都很坚决。
　　如今吉利通过这款远景向我们传达着一个信号：吉利改变了很多，但惟一不变的还是——“造老百姓买得起的好车”。

试驾手：高宁 王建永
试驾时间：2007年11月13日
试驾车辆：吉利远景舒适版
价格：8.48万元（现优惠9000元，优惠后价格：7.58万元）
车辆提供：河北众志汽车贸易有限公司

外观  中级车风范

　　“第一眼见到远景，就被其大气的外观所吸引。圆滑舒展的车身线条，大型的前后菱形灯组、五辐式铝合金轮圈，虽然没有什么特别之处，但看起来却落落大方。”高宁对于远景的第一印象是这样形容的。
　　“大灯、雾灯、镀铬格栅，组成了远景的前脸特征，较高的腰线几乎是从发动机盖贯穿至车尾。看起来很有中级车的风范啊。”王建永对远景的外观形容得格外专业。
　　大约从金刚开始，吉利的设计便开始让我们有眼前一亮的感觉。而远景的推出，使吉利真正地完成了从“模仿”到“做出自己”的蜕变。摆在面前的远景向我们证明，吉利真的是在用自己的思想诠释着它对“中级商务家轿”的理解。

空间  宽敞而舒适

　　“无论是通过数据还是直观感受，远景绝对不会被认为是一台‘小车’。对那些正处于创业初期或已小有成就的买车人来说，一旦他们需要一台轿车，一定会要求它至少看上去要大气，而远景则完全能够满足这一需求。”安文峰经理介绍。
　　作为吉利首款中级商务家轿，远景的轴距达到了2602mm，宽敞大气，完全符合中级车型的标准，保证了车内有足够宽绰的空间。
　　此外，远景采用的6/4分离可折叠后排座椅，与大容量行李箱相连，可轻松放进一些长而大的行李，令空间使用更具弹性，表现出一副商用、家用皆可的态度。

内饰  中规又中矩

　　远景在工艺上的提升不仅表现在车身外部，其内饰表现也有很大飞跃。
　　“中控台布局的合理性，加上密实的边线处理，让人感到吉利汽车在模具开发上更进一步，在国内达到了相当高的水平。”王建永说。
　　“远景标配版自动空调系统，出风量和制冷效果都很让人满意。此外高配版的远景还全车使用了真皮座椅，乘坐舒适感相当不错，皮革表面经打孔处理后对通风散热也有很大帮助。”安文峰经理表示。

动力  CVVT的力量

　　“远景的CVVT发动机技术不可小觑。”安文峰经理告诉我们。
　　“1.8升发动机是这台远景的最大亮点，至少有三个‘国内第一’出现在这台发动机上：‘首次国人自主研发的CVVT发动机’、‘首台国产全铝缸体发动机’、‘在国内率先采用了塑料进气管’。” 安经理继续介绍说。
　　“事实上，在实际驾驶中，这台发动机也的确表现出了不错的性能。”高宁以前开过远景，所以对远景的动力首先进行了肯定。
　　“起步时就明显感到动力强劲，油门很轻盈，响应速度也很快，在连续加挡提速过程中，身体也始终能感受到明显的推背感。”高宁中肯地评价。“与之匹配的5挡手排变速箱，挡位很清晰，入挡十分流畅。”

操控  灵动且稳健

　　“启动发动机，感觉引擎的震动跟噪音遏制得很好，且乘坐舒适性较好。”高宁表示，“这款车不仅动力强劲，而且操控性也非常不错。”
　　远景在操控性上的出色不仅表现在动力方面，其车身底盘技术同样让人称道。较重的车身加上前后麦弗逊式独立悬架/纵向摆臂+抗扭梁复合式悬架悬挂，让车辆来到高速区域都不会出现漂浮感。
　　在制动方面，远景采用四轮盘式刹车，较大尺寸的刹车盘有效保证了制动的力度，同时四轮制动力分配较为均匀，没有点头现象。

配置  凸显人性化

　　“高版本远景配备了DVD+GPS、SRS双气囊、豪华真皮座椅、智能中央控制门锁、儿童安全门锁、全自动恒温空调系统等惹人眼球的装备，而驾驶席座椅防疲劳可调腰部支撑、带阳光传感器大灯智能控制系统、防夹内藏式天窗、前大灯自动控制系统、驾驶座八方向电动可调……这些体贴入微的配置都给人带来较为惬意的享受，让人更深地体会到中级车的魅力。”安文峰经理说。