●试驾手：岳晓雷  付乐洋
●试驾时间：2007年11月27日
●试驾车辆：东风悦达起亚狮跑2.0L手动豪华版
●价格：17.38万元
●车辆提供：东风悦达起亚河北润丰专营店

　　既迷恋越野的不羁风情，又不愿为额外增加的油耗埋单。鱼与熊掌兼得正在成为更多新生代群体的流行消费诉求。
　　为及时适应这一趋势，经过慎重考虑，在进口两年后，东风悦达起亚终于决定为狮跑这款城市SUV在中国安家。
SPORTAGE，狮跑的英文名，是运动，大众化，品质三者的集中体现。

外观  朝气蓬勃

　　狮跑在国产后，最大的改变就体现在外形上。前脸做了全新设计，保险杠的设计充满时尚流行气息，黑色的大包围体现运动特质的同时还带着些许休闲风格。
“狮跑没有传统SUV那种高高在上的高傲气势。不过，狮子的野性与力量在车身侧面突出的四个轮眉上就能找到，特别像狮子强壮的四肢。车门增加的凸起装饰与前后轮眉一气呵成，强化了整个车身的肌肉感，活力四射。”付乐洋形容狮跑很有自己的特色。
“车身尾部转向灯的形状做了夸张处理并进行了亮边装饰，尽显时尚气息。我们试驾的是2.0L款，如果是2.7L的狮跑还可以看到方形双排气管的设计，这种设计能将整车的运动特质发挥得淋漓尽致，目前在这个价位的车还是比较少见。”东风悦达起亚河北润丰专营店市场部经理杜冲介绍说。

内饰  细致优雅

　　狮跑的内饰设计与其外观的设计风格一致，注重营造时尚、优雅的氛围。
双色内饰、镀铬金属件，加上承托力十足的浅色调座椅，舒适中又不失潮流。方向盘采用四辐式设计，并配备了转向盘音响控制系统，与右侧钛金属色一体式中控台相得益彰。
“坐在车内，鲜见SUV粗犷的一贯作风。有时候很难把狮跑与SUV紧密联系在一起，至少从细致的做工，舒适配置以及浅色调的整体风格上，其内饰更倾向于轿车化设计。无论是布局紧凑的音响，还是无极调转的空调旋钮，细微之处总会让人有种置身轿车内的错觉。”付乐洋对狮跑的精致内饰一直赞不绝口。
“既然定位于年轻消费群体的车型，自然少不了一些时尚流行的小功能，为赢得更多年轻消费群体的喜爱，狮跑在中央扶手处设置了USB以及IPOD接口以迎合都市年轻一族的使用习惯。”杜经理表示。

空间  灵活多变

　　“年轻是一种资本，更是优势。狮跑从骨子里渗透出来的就是一种年轻与活力。”岳晓雷对这款车最深刻的认识就是“活力”二字。
狮跑为驾乘者提供了非常宽敞的内部空间以及优越的驾驶席视野。
另外，对热衷于自驾旅游及经常购物的年轻人来说，狮跑空间上的优势毋需置疑。
     它将MPV的灵活与便捷带入了后排的空间。后排座椅能够组合出6种方式，并可使667升的储物空间最终提升近3倍达到1886升，使长途出游或运送大件物品不再令人烦恼。
尾门采用了举升式设计，尾门玻璃还可以单独打开，拿取小件物品或通风都十分方便，这些设计均凸显了时下SUV上比较流行的元素。

动力  四驱拓展

　　狮跑搭载了2.0升以及2.7升V6两款发动机，动力方面应对城市道路和一般的郊区路况都轻松自如。
“起亚汽车引以为傲的CVVT发动机给予了狮跑令人惊喜的动力，一点就到位的动力，在超车方面提供了十足的信心。狮跑提供的2.0L及2.7L两种排量选择，最大马力分别达到了142PS、175PS，在同级别车型中表现出类拔萃。”杜经理介绍。
“值得称赞的是，变速箱非常平顺，当然也带来了很好的燃油性。”付乐洋说。
“我们试驾的这款车配备的2.0升CVVT发动机，优化了进气能够保证足够的爆发力。”

操控  轻松上手

　　狮跑匹配了5速手挡以及4速手自一体变速器两款变速器。
“挡位十分清晰，轻轻推入便能进入挡位卡槽，换挡感受非常舒服。”岳晓雷换着挡说着。