“实际驾驶感受新款蒙迪欧的方向精确度非常高。偏硬的悬架设定路感良好，很运动。在弯道中前麦弗逊/后复合连杆式的悬架组合给予了车身很大的支撑，虽然入弯速度很快，但车身没有想象中的大幅度侧倾。车身依旧稳定按照预计轨道前行。”赵秘书长说。

在安全配置方面，创新的激光焊接车身技术，提高了车身强度以及抗扭曲抗变形能力，加上ABS+EBD+EBA+ESP各项辅助系统，极大提升了车辆的安全性。

综合点评

赵智深  石家庄汽车行业流通协会秘书长 （驾龄5年）

中国市场上，很多车型以车身尺寸取胜。帕萨特就是一个典型的例子，宝马5系加长之后，销量大幅攀升……蒙迪欧致胜充分汲取了前人的经验，在车身尺寸方面占尽优势。宽敞的车身真是让人为之感叹。

致胜的HMI人机交互系统也是此款车的一个亮点，其由多媒体装置、方向盘功能按键开关、仪表盘彩色液晶显示屏等几部分组成。

该系统实现了人与车之间的对话功能。车主可通过该系统，轻松把握车辆状态信息、定速巡航设置、蓝牙免提设置、空调及音响的设置，从而为第三代福特蒙迪欧车主带来了可媲美豪华车的顶级享受。

张盼盼  专职司机（驾龄8年）

全新蒙迪欧致胜带给我们前所未有的冲击力。庞大的车身，动感的车头设计都让我们感受到了福特全新元素的巨大作用。操控依旧是它的强项，没有哪个弯角可以令其难堪。

实践证明邦德的眼光永远没错，作为福特最新的旗舰型车系，新蒙迪欧致胜给我们带来的是非常时尚动感的外观造型。

■文/本报记者孔鹏

■摄/本报记者朱斌