此外，吉姆尼还共有3种驱动模式可供选择，分别是两驱、四驱和低速四驱。在一般道路状况下，两驱模式足以应付，山路、沙漠等复杂路况就得用到四驱了，三种模式之间的切换可通过中控台上的按钮来轻松实现。

综合点评

赵智深  石家庄汽车行业流通协会秘书长 （驾龄5年）

如果按照轿车的标准，这非常符合囊中羞涩的入门级越野迷的需求。而且，如果再加上一把后差速锁和一套AT胎，它在越野方面完全可以媲美性能最好的越野车。

张盼盼  专职司机  （驾龄8年）张盼盼  专职司机  （驾龄8年）

吉姆尼接近15万元的当前市场售价仍有点贵，但定位纯整车进口的金子招牌，对那些有品位、追求个性的年轻人来说，它还是首选。

毕竟在通过性表现值得肯定的同时，它的动力和空间已足日常使用，而独一无二的外观设计和车型气质，也可满足上述人群的越野梦想。

■文/本报记者朱珊■摄/本报记者朱斌