■漫画/李琳

　　经过近几天的大降温，严冬的氛围越来越浓，寒天进补也开始成为许多消费者的养生必修课。但需要提醒大家的是，在为自己“加油”的同时，请别忘记，爱车同样需要悉心呵护，同样需要适当“滋补”才能安然过冬。

“强心”偏方

关注防冻液和机油

　　检查防冻液对于爱车过冬至关重要。一旦防冻液失效将造成冰点上升，在冬季气温过低时，极容易因为霜冻损坏水箱甚至发动机。
　　而且，防冻液不仅能确保发动机及其冷却系统在冬天不被冻坏，还具有防锈、防沸、防水垢的功能。
　　按照惯例，防冻液每两年就要更换一次，要是曾在防冻液中加过水，那么不到两年就必须更换。车主可以目测检查，如发现防冻液变稠、变浊、变质、变味、发泡及量少等情况，应该及时更换。
　　     其次是机油，不及时更换机油会导致冷启动困难，甚至产生烧瓦抱轴事故。因此，冬季来临时，有条件的车主最好更换油底壳、空气压缩机内的机油，将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油，换成冬季用的齿轮油；将轮毂轴承清洗后，加入粘度较低的轴承润滑油。
　　最后，可考虑更换标号高的汽油，如平时使用90号汽油的可换为93号。

“补钙”偏方

检查制动系统

　　气压制动的车辆，要合理调整制动总泵内平衡弹簧的预紧力。预紧力过大，制动时会产生“硬”的感觉，一踩制动就紧急刹车，在冬季冰滑的道路上极易发生事故。
      液压制动的车辆，还要注意检查刹车油、制动管路和各刹车分泵有无渗漏，如有渗漏，应及时更换制动液。
　　此外，也不能忽视手制动的调整。在冰雪路上用手制动刹车可以防止甩尾，从而减少事故发生的几率。手制动的检查可以听声音辨别，拉起手制动时，锁块发出的声响不应该超过三声，如果达到五声，说明手制动间隙过大，一定要及时进行调整，才能有效保证安全。

“润肺”偏方

“勤用”空调制冷系统

　　千万别以为冬天就可以对空调置之不理，恰恰由于冬天不常使用，空调制冷系统很容易出现各种毛病。
　　这其中包括，空调运动部件出现“咬死”现象，造成启动阻力矩加大，使空调电磁离合器打滑，过度磨损。严重的还会使轴缝干枯、粘连而失效，造成泄漏。
　　正确的做法是，每月将空调制冷系统启动两三次，每次10分钟左右，这样耗油不多，却能避免蒸发器、压缩机的重大损失。启动制冷系统可选在气温10℃以上有阳光的日子，在行驶途中开10分钟即可。
　　暖风系统在停用很长时间后也会出现故障，所以要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。如果遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，最好去4S店检修。
■文/肖文武