炎热的天气再加上拥挤的交通，让许多驾驶者干脆选择绕行高速公路，跑起来痛快，还省车省油。但高速行车车速都非常快，如发生意外后果也将更严重，所以此时更要讲究技巧。
提前调好坐姿
无论跑高速还是城里，上路前最重要的工作之一就是调好座椅。不合适的坐姿不仅容易引起提前驾驶疲劳，在危急关头还不能很好地执行驾驶员指令，给行车安全埋下隐患。
正常情况下驾驶员的座位和靠背应调至司机腿微屈并可将刹车踏板踩至最深处的位置。座椅过于靠前，在意外碰撞时容易伤到自己；太远，在紧急刹车时又会影响制动效果。一个小方法可以检验您的靠背支撑角度是否合适：坐入驾驶席后将双臂自然伸直，手腕能刚好落在方向盘上即可。
注重车道选择
高速公路上一般共有四条车道，如何用好它们大有文章。快车道位于行驶方向最左边，用来超车或快速行驶，车相对会少些，车速也更快。但其视野大多不算开阔，发生紧急情况时避让空间很小，隐藏的危险也最大。所以，当需要超车时可暂时借用但最好不要长时间占据。
中间车道虽稍慢，但其视野和可处理紧急情况的空间都大得多，最为稳妥，慢车道就更不用多说。
值得一提的是紧急停车道，许多司机喜欢借用它强行超车，殊不知这里隐藏的危险最大。一是那里经常会有突然停下的坏车，如果此时您的车恰好快速驶来，追尾将不可避免；二是紧急停车道内常会有坏车遗弃的螺丝、渗漏的机油等废物，这些东西一旦粘到轮胎上危险一触即发。
驾车勿超极限
当车高速飞奔时，所有部件的反应都会变得异常灵敏。也许平常开车时不经意的一个转向动作，这时就可能酿成大祸，所以高速驾驶，除要动作温柔外，还要注意决不可超过自己对车的控制极限，否则得到的将不仅仅是罚单，还有出事后无尽的悔恨。
谨慎紧急停车
一般来说高速行驶时别停车，坚持到服务站最好，如果实在坚持不了也应选择无盲区的直线路段，并停在紧急停车带内。停稳后应立即开启安全警报闪光灯，并同时开启示宽灯、大灯和雾灯，在车后方的50~100米处放置危险警告牌，提示过往司机注意安全。司机上下车的动作也要尽量快，在确保后方没有车驶近时再打开车门。
■文/综合 |
