与往年不同，今年入夏以来总是雨水不停。对于车主来说雨水打湿的不仅仅是行车的好心情，更是爱车的好“身板儿”。在被带有酸性物质的雨水冲刷后，如果不及时进行必要的检查和保养，爱车就很容易出现一些意想不到的毛病。

怎样做才能让爱车顺利“走”过这个多雨的夏季，一起来看看吧。

预防篇  尽量避免进水

涉水前，根据水位确定行车方案

在涉水前对水位深浅以及地形的判断非常重要。

如果涉水深度超过前保险杠，行车时就要警惕了，应该实时检查空滤，如果发现潮湿或者进水，要立即停车，避免发动机进水。

如果水位接近汽车的最大涉水深度时，应该在前保险杠上捆绑较宽的木板，然后用中速挡行驶，使汽车前方的水被木板推开，在发动机部位形成一个浅水区，以防点火系统被水浸湿而丧失功能。

如果水位超过20厘米时，建议车主不要贸然前进。最关键的是，车辆在涉水过程中不幸熄火，车主一定不要再将车启动，这样只会给发动机造成更大的损伤。唯一的办法是将车停在原地，寻求外力援救。

特别提醒：多车涉水时，绝不可同时下水，应待前车淌过水，后面的车才可下水，以防前车因故障停车，迫使后车也停在水中，导致进退两难。

涉水时，低速驶入稳住油门

车辆如果一定要涉水，车主尽量挂低速1挡或2挡平稳开进水中，避免大轰油门或猛冲，以防止水花溅入发动机而熄火。

若遇水底有流沙、车轮打滑空转时，应立即停车，不可勉强进退，更不可半联动地猛踩油门踏板。应在保持发动机不熄火的情况下，组织人力或其他车辆将车推、拖出来，避免越陷越深。

特别提醒：行进中要看远顾近，尽量注视远处的固定目标，双手握住方向盘正直前进。不能注视水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常的涉水路线而发生意外。

应急篇  学会这些应急办法

点火困难如何快速解决

雨天，最让车主头痛的是发动机不易启动，即使勉强启动，也给人一种有气无力的感觉。

产生这种毛病最大的可能是点火系统因潮湿而产生的漏电。此外，也有可能是下雨时天气变凉，封在分电盘内的热空气凝结成水滴而造成分电盘内部的潮湿，从而丧失正常的点火功能。

一旦发现是因点火系统的潮湿而造成点火不良、发动机性能下降的话，最好先用干燥的纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干，然后用专用干燥剂喷罐将干燥剂喷在分电盘盖、电瓶接头、火花塞、高压线及点火线圈等处，等一会儿后就可很轻松地启动发动机了。

发动机进水应急处理办法

当车辆经过积水较深的地方时，水有可能通过进气口吸入发动机导致发动机熄火。

一旦发动机吸入水后熄火了，不要启动发动机，应该将车辆推出深水区，确保发动机进气口不会再吸入水分，在安全的地方停好。打开发动机盖，拔下分缸线，将火花塞拆下来，然后启动发动机，发动机汽缸内的水就会通过火花塞的孔被排出发动机，将钥匙保持在启动位置5秒后松开，等10秒钟后再启动发动机5秒钟，如此3次，基本上可以将水排出发动机。

养护篇  雨后要及时养护

雨后洗车

雨天除了给爱车带来污水和淤泥外，雨水中酸性物质会对车身和漆面造成严重伤害，不及时处理的话，爱车表面会失去光泽。

想要防止酸性雨水对车身的伤害，最简单有效的方法是打蜡，而想达到非常持久的保护效果还得进行封釉，两者都能够防止漆面褪色老化，保护漆面不受伤害。

养护底盘

夏季温度高，再加上雨水侵袭，底盘容易受到损害，废气、灰尘、噪音、湿气都会从底盘细小的孔洞中渗入车身，使车身锈蚀、剥落。因此，大雨之后要对底盘做一番养护工作。

除了简单清洗之外，“底盘封塑”也是很好的选择。它能使底盘与外界隔绝，达到防腐、防锈、隔音的功能，延长车身寿命。“底盘封塑”前要使用专用的去污剂去除底盘上附着的沥青、油污，并进行烘干，任何污渍都会影响到封塑的牢固程度。封塑前，还要对传动系统、排气系统的散热部分进行遮挡，以免封塑后影响这些部件的正常运转。