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近年来，中级车市场一直高速增长，并占据了整个乘用车市场1/3的份额，成为各品牌竞争的关键领域。在第一季度的降价与新车上市潮中，作为投放重点，中级车市呈现出了动荡不安的变局走向，而本季度几款重磅新车的陆续上市，无疑将使这种趋势愈演愈烈。
1 重磅新车 抢滩登陆
4月中旬，斯柯达明锐正式落户本地展厅，并于当月20日在未公布统一售价的情况下提前开始接受预订，6月初该车有望正式定价销售。
4月20日，上海车展隆重开幕，首次以自主品牌形象独立参加国内A级车展的海马汽车带来了重磅“炸弹”，海马3极速登场亮相。据石家庄华瑞销售服务店称，该车目前已经抵达店内，并开始正式预售。
日前，一汽大众首款B级车原装进口迈腾悄然到达石家庄市场并开始销售，价格高达45万左右，而国产迈腾的正式发售则要等到8月左右，其预计售价大致将在21~25万之间。
与此同时，经过上海车展与地方巡展活动等一系列市场预热后，新一代花冠卡罗拉的上市也已经步入了最后的紧张筹备阶段。据了解，近期卡罗拉的准确上市时间与官方价格将细见分晓。
由此可见，新车上市符合了人们的“喜新”心理，既能够吸引众多消费者的眼球，还在汽车市场帮厂商取得不菲的销售收入。所以随着汽车市场消费能力的提升和消费结构的升级，新产品的频繁投放就成为了必然。如此之下，众多新品的上市，势必会对同级老车型造成一定冲击，而中级车市的市场份额之争也将进一步激化。
2 新老车型各有千秋
针对新老车型在市场竞争中的优劣问题，记者采访了东风日产海悦专营店市场部经理佟志强。
佟经理表示：“经过几年的发展，现在的汽车市场已经相当理性了，尤其是消费者，以往那种盲目求新的购买倾向已经大大减少，更多的消费者是在理性权衡后才作出最适合自己的购买选择。”
由此可见，车型的新或老已经不是最重要的，是否找准了细分市场，抓住了属于自己的那部分细分客户才是最根本的获胜因素。
消费者李丽说：“我并不是特别倾向于购买新车型，因为新车刚刚上市，开得人很少，安全性和故障率都没有保证，实际油耗和养车费用也还是未知数，价格还相对较高，而且车源还比较紧张，有可能要等很长时间后才能提到车。”
“老车型就没有这个问题，所以，尽管我先生很看好即将上市的国产迈腾，但是在理性考量后，我们还是选择了改款领驭作为购买对象。”李丽如是说。
而广告公司工作的王先生表示了不同看法，“跟老车型相比，我觉得还是新车好，因为一般来说，新车在性能、配置方面都会有很大提升，而且现在市场竞争这么激烈，新车的定价大多也比较合理，并不会过高。”
所谓一分价钱一分货，高有高的说法，就跟手机一样，总是刚上市的第一批最贵，但总是这一批的质量和性能最好，为了打市场，厂家对第一批产品的要求总是最严格的，这时候购买就是贵点也值。
与前两位消费者相比，做IT的高飞先生见解又有不同，“太新或太老的车型，都不是特别好的选择。太新的车型缺少市场验证和确切的口碑评价，有什么隐患和缺陷也不知道，太老的车型，开得人又特别多，外观和配置上也比较落伍，因此，综合下来，我觉得上市一年左右的车型是最好的选择”。
3群雄争战再起变局
作为兵家必争之地，中级车市历来就是国内汽车市场竞争最惨烈的地方，但是，激烈的市场竞争，并未能阻挡后来者的脚步与厂家投放新车的热情。
继众多厂家全线调价行为与首轮新车上市潮之后，本季度几大实力新品的陆续上市，也将搅动中级车市的激烈竞争。
作为海马换脸后的首款重头产品，海马3延续了福美来制胜市场的性价比优势，必将给目前的中级车市场带来一定冲击。
华瑞海马的市场部经理闫守阳认为，“与合资品牌相比，自主品牌最大的优势就在于性价比，我们车型的价格比合资品牌低很多，但是我们的产品性能却达到了并不逊于它们的同级水准。”
同时，仰仗良好的品牌基础和大量的延续性预热宣传，斯柯达明锐与卡罗拉的上市，也将为已经动荡不安的中级车市带来新的变数。
记者从河北众志达汽车贸易有限公司了解到，作为新进品牌，斯柯达明锐的定价策略显得极富杀伤性。国产明锐在装备上做了许多调整，把许多豪华装备都作为了标准配置，就整车性能和品质而言，该车已经达到了AO级车标准，但其最终市场定价却将牢牢控制在12.58万元～20.58万元之间。
新华丰田汽车销售服务有限公司市场部经理张丽萍告诉记者，“由于具有同级别日系车的代表性，新卡罗拉上市后必将与思域、速腾、颐达/骐达、轩逸、福克斯、凯越等老车型形成激烈竞争，争夺畅销榜首的位置，对于同为重磅新车的斯柯达明锐来说，它也同样是不可小觑的有力竞争对手。”
张经理表示，第九代1.6L新花冠的上市，将使凯越、伊兰特、赛拉图、标致307面临强大的市场压力，使10~15万元这一细分市场的竞争格局发生新的变化。届时，两代花冠同台竞技，在中级车市形成全面覆盖，将为其市场份额的扩大提供更充分的保证。
另外，在中高级车市这一细分市场，近期不断上演着降价和推新策略，上海通用、上海大众、东风日产、一汽马自达等几大企业都在发力。而国产迈腾上市后凭借其出色的技术优势，也将对现在领驭、雅阁、凯美瑞三分天下的既定市场格局产生强势冲击，它到底能取得什么样的市场成绩，让我们拭目以待。
■文/本报记者朱珊
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