“现在的消费者已经变得相当理性，对新车的免疫能力也大大增加。如果新车只是旧产品的简单升级换代，在关键技术上没有明显改进或提升，是无法取得其认可的。而那些与老车型相比，缺乏明显技术、性能、性价比优势的全新产品也同样难获其青睐。但从目前情况来看，尽管上市新车数量已经‘超标’，但很多产品在实际质量方面却难以避免上述诟病，所以，它们的扎堆上市加剧消费者对新车的审美疲劳，其市场反响和实际销售并不乐观。” 

“因此，追根究底，对各厂家来说，最重要的并不是一年造出了多少新车，而是是否踏踏实实地做好了每一款车，不管新旧。”彭经理告诉记者。

■文/本报记者朱珊