而早在3月1日，该车就已提前在北京开卖，并同步接受全国电话预订。截至目前，仅北京地区就已销售40余辆，而京外地区也接到了700多台的订单。

“每天都接到来自全国各地的预订电话，上海、广东、重庆、成都等大城市相对更多。现已有400多台车发往各地与目前市场上的哈弗一同销售。”长城汽车物流部相关负责人介绍。

据了解，与前期产品相比，哈弗4G69在排放、性能、动力、安全及操纵性等方面得到了全面提升。

动力方面，该车型匹配了单顶置凸轮轴、16气门结构的三菱4G69发动机。该发动机排量为2.4L，压缩比为9.8：1，最大功率可达100KW，最大扭矩为200N·M，它不仅借助国际上最先进的德尔福无线射频识别技术电子防盗系统进一步提高了车辆安全性；还通过德尔福MT20U2电喷发动机管理系统等先进技术达到了国Ⅳ排放标准。

同时，该车型及其匹配的OBD系统，从研发到各项试验、标定总共投入资金300万，历时1年，并先后进行了高温、高原、高寒“三高”试验和10万公里认证匹配试验及15万公里耐久性试验。

在完成各项试验、标定工作后，长城还对该车型进行了大批量验证，并对其各项技术数据进行了固化，为其批量投入市场奠定了坚实基础。

而对许多用户关心的“当前在售油品能否满足车辆排放”的问题，长城汽车研究院李颖涛解释：现售油品并不会对该车型的车辆性能、驾驶舒适性、燃油经济性造成太大影响。