自主品牌集体“突围”

在全球汽车巨头逐鹿中原的情形下，自主品牌在北京车展上集体发力，唱响了“突围”之歌。

值得欣喜的是，在北京车展上的890款新车中，自主品牌占到了1/3。一汽、陆风、上汽、广汽、吉利、奇瑞、众泰、比亚迪、天津一汽、福田、黄海等纷纷推出了自主品牌新车，而广本、海马等合资企业也纷纷推出自主品牌汽车并发布了最新自主LOGO，这使得北京车展几乎成为自主品牌汽车最新成果的汇报会。

视听盛宴分外养眼

历届国际车展上除了车以外，另一个看点就是众多来自世界各国的超级车模，本届车展也不例外。

据了解，本次列席的世界几大汽车厂商都有自己的车模队伍，这些车模不但长得漂亮，口齿伶俐，还对所服务品牌的汽车基本性能和各类产品特点了然于胸，可谓是智慧与美貌并重。

此外，各种别具一格的精彩演出也同样异彩纷呈。新凯越邀请了著名的Tempo舞蹈队进行现场表演，激昂的音乐配合舞者动感十足的舞姿，彰显了其更加年轻化的设计风格，并为观众带来了一场视听盛宴。

而为推出福特新世代全顺这款在轻客市场颇有影响力的新车型，江铃也特地请来了一支12人组成的乐队与其共同登场，并在车内进行现场演奏。

       路虎的新闻发布会上，精彩的杂技表演同样让人啧啧称道。道奇品牌则首次把“道奇乐酷”音乐工作室搬到车展现场，在为观众量身打造个人专属音乐CD的同时，还能让其亲身体验道奇品牌文化的精髓。

商用车也亚洲首发

商用车展区本次规模十分可观，共有奔驰、MAN、上汽IVECO等商用车企业参展，展品涉及载重车、客车、改装车、半挂车、冷藏车、房车等。其中，MAN精心设置了3款重量级展车，包括已经在中国市场热销的车型TGA以及在中国乃至亚洲首次亮相的TGS和TGX，开启了在北京车展上第一次卡车随全球市场同步上市的新篇章。

而福田汽车则展示了零排放的氢燃料能源的城市公交、油电混合动力城市公交以及欧III排放标准以上中重卡及轻卡产品。

■文/本报记者朱珊