明天，习惯了多年七天长假的省会消费者，就将迎来首个瘦身后的“五一”短假期。那么，这种改变对于习惯假期出行的“自驾游”爱好者来说是刺激还是阻碍？对当前的车市消费又有何影响？

出游  两天自驾最受宠

记者走访发现，本次长假“缩水”对众车友的自驾出游影响并不太大。

大多数车友都表示，实际上往年，他们的五一黄金周自驾游也多以省内周边短线为主，旅程时间也多在2～4天左右，其余时间则用于访友或休息，选择长线者并不多。所以，整个假期的缩短，只是稍微压缩了其出游时间，并不会从根本上影响其出游计划。

别克车主张先生告诉记者，他觉得其实小长假更利于自驾出游。

“作为家庭出游，最佳时长也就是两天左右，因为毕竟还要留出处理家务、交际、孩子做功课和休息时间。现在，将长假打短，增加假期密度的新政策非但没有降低大家的出行质量，还在无形中为我们增加了出游频率和休闲契机。”

谈及出游安排，河北骏捷车友会的副会长王越认为，两天自驾游对大多数人来说更为合适。

“很多人都认为短途旅游的选择余地比较狭小，其实与跟团旅游不同。自驾游更看重的并非是目的地的风景，而更是一种在路上的感觉，路途中的意外收获才是其根本价值所在。或许，长途旅行能让人看到更多更美的风景。但对并非专业旅行者的大多数人来说，必须要考虑到家庭、孩子、工作、休息等众多因素。在这种情况下，两天的出行计划，既能满足大家的游玩享受，还能留下一整天的时间用于休息或处理其他杂务，无疑是最合适的选择。”

车市  车型优惠普遍加大

前两月，本年度新车密集上市的第一个高峰刚刚上演。新车密集推出在为广大消费者提供更多购买选择的同时，也连带引发了众多老车型优惠幅度的进一步加大。

随着北京车展的开办和新凯越到店脚步的逼近，旧款凯越相关车型目前的实际让利幅度已提升到了万元左右，凯越HRV1.6LEAT的最高优惠已突破6000元；一汽马自达冀东4S店也对马自达6 wagon和其他车型放出了高达两万元左右的现金优惠。

而东风日产、南北大众、广本等知名品牌也纷纷针对大部分下属车型推出了极富吸引力的最新优惠政策。

购车  假期出手正当时

石家庄晨阳一汽大众的市场部经理彭保国表示，尽管随着市民购车的日益理性,“黄金周”的含金量也缩水，但目前这尚不能从根本上改变消费者的购买意向。

他说，“消费者长时间形成的一种消费习惯,不可能在短时期内彻底更改。所以，对各商家来说，节日消费仍是不可忽视的销售节点。所以，无论是厂家还是销售商都会抓住这个机会来宣传，其促销幅度也将比平时略有加大。因此，消费者选择此时购车自然就能得到更多实惠。”

而事实上，除价格外，宽裕的选车时间也是很多消费者倾向于在假期购车的主要因素。在某外贸公司工作的王女士告诉记者，现在，很多人选择在节日期间买车，不单单是贪图价格实惠，平时没有时间也是原因之一。

“像我，平时上下班都没有固定时间，周末也经常需要加班，所以，只有大假的时候才能抽出整天时间去好好选购大件商品。这个五一，好不容易能休息两天，因此正准备好好转一下车市，把车选了买回家。”■文/本报记者朱珊