CV41，中途岛号。

1943年10月27日建造，1945年9月10日开始服役，曾为CVB-41，后经过两次改造，于1992年4月宣布退役。 “中途岛”级建成时是当时世界上最大的航母，其舰长295米，舰宽41.5米，4台蒸气轮机，功率155820千瓦，航速33节，标准排水量45000吨，满载排水量60000吨。该舰可载机100架，舰上人员2500名，空勤人员1600名。

建成时舰上装有14门127mm炮，21座4联40mm高炮，28座20mm高炮。它采用直通甲板，敞开式舰首，一条轴向跑道，2部液压弹射器，三部位于中心线上的升降机，飞行甲板和舱壁采用装甲防护。 进入五十年代，舰载机逐渐发展成喷气式飞机，英国人又发明了斜角甲板，对老航母的改装势在必行。 1954年1月，“罗斯福”号率先开始进行为期2年的改装。直通甲板改为斜角甲板，三部升降机改在舷侧，弹射器改为3部蒸气弹射器，2部在直通甲板，1部在斜角甲板。

舰上安装了英国研制的助降系统和着舰拦阻系统，装上了先进的“塔康”导航雷达，并拆除了8座127mm炮。其余两舰也先后进行了改装。 1966－1970年,“中途岛”号又进行了第二次改装，其排水量达到64700吨。飞行甲板最宽处已达到77米，斜角甲板增加到13度，飞行甲板面积由11430平方米增至16200平方米，升降机的提升能力也由37吨增至55吨。舰上安装了战术情报和指挥系统，舰员的生活条件也大有改善。 1986年4－6月，“中途岛”号在日本横须贺基地进行了第三次改装。这次它的排水量又增加了3000－3500吨，水线部分的甲板宽度增加了6米，并安装了新型通信器材。 三次改装后的“中途岛”号参加了战后美国的多次军事干涉行动，直到1991年参加了海湾战争后，一生荣耀的“中途岛”号才退出现役。同属该级的“罗斯福”号和“珊瑚海”号就没有这么幸运。它们只经过了五十年代的一次改装，分别于1977年和1990年退役。

 “中途岛”号是为纪念中途岛海战而命名的，在历经越战和海湾战争后，逐渐失去了往日的风采，于1992年4月宣布退役。 在其服役的47年间，共有20多万名美国海军官兵在舰上效力。退役后的“中途岛”号先是被封存在华盛顿州，后来，经过众多的志愿者和工人的周密计划，用了12年时间把它拖到了新家——圣迭戈港。 在这里，长298.4米、自重5.1万吨的“中途岛”号被改装成了美国最大的航母博物馆。2004年6月14日，这座以“海上城市”为主题的航母博物馆在美国加利福尼亚州圣迭戈港正式向公众开放。人们可以在面积约1.62平方公里的甲板上漫步，坐在驾驶舱舰长的位子上眺望大海，充分领略这座昔日 “海上霸主”的雄风。