大桥建设还广泛使用数控设备，比如采用国际最先进的泥浆分离器，有效地控制了泥浆排放。

更节能  采用“智能”灯光照明

据杭州湾跨海大桥工程指挥部提供资料显示，大桥万余套照明灯具可以根据桥上实际车流量及时调整路灯亮度与路灯开启密度。一些过路司机认为，这一“智能”照明工程将极大地节约电力，从而降低能耗。

大桥灯光系统分照明与景观两部分，每盏灯装有智能控制模块单独控制，这是一项世界独创技术。管理人员可以通过终端系统，根据大桥实际车流量及时调整路灯亮度和路灯开启密度。■据新华社

数字解读

■7个“鸟巢”

大桥用钢量需80万吨，相当于再造7个“鸟巢”

■8个国家大剧院

杭州湾跨海大桥需混凝土量240多万立方米，相当于再造8个国家大剧院

■19次台风

大桥建设过程中，经受19次台风、天文大潮等恶劣条件的考验

■6000名建设者

36公里长的海上工地，多时有近20支建设队伍，建设者多达6000人

■10亿元资金

大桥建设者们获得了250多项技术革新，取得了以9大核心技术为代表的自主创新成果，有6项关键技术达到国际领先水平，这些科技创新直接为工程节约资金10亿元

通车提醒

货车还不能上桥

杭州湾跨海大桥工程指挥部5月1日表示，在通车前期，将实行车辆限制，运输危险化学品的车辆将在一定时期内被禁止通行。大桥在试运营期间还将禁止货车通行。

杭州湾跨海大桥工程指挥部5月1日表示，在通车前期，将实行车辆限制，运输危险化学品的车辆将在一定时期内被禁止通行。大桥在试运营期间还将禁止货车通行。

至于什么时候取消车辆限制，将根据大桥运营的管理情况而定。

机动车过大桥有四不准

机动车不准在大桥上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头；不准在桥面上停车、上下乘客；不准骑、轧车道分界线行驶；不是在紧急情况下不准在应急车道上行驶或停车。

机动车不准在大桥上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头；不准在桥面上停车、上下乘客；不准骑、轧车道分界线行驶；不是在紧急情况下不准在应急车道上行驶或停车。

■供稿/《都市快报》