这不是作秀。笔者以为，省长骑自行车起码有三层意义。
其一，节约能源。今天中国乃至世界正面临能源制约。节能就是保护后代，就是可持续发展，骑车是很环保的出行方式。这理应成为共识。
其二，绿色交通。汽车在给人们带来便捷的同时，也给城市带来了环境压力。今天汽车在拼命挤压自行车的生存空间，一些城市本身建设的方向甚至已经在边缘化自行车。一些自行车的问题，恐怕只能通过省长（市长、县长）骑自行车，才能深层次被发现、解决。
其三，破除“官本位”。正如姜大明的感慨，他认为骑车上班很正常，媒体不必过分跟风。而媒体之所以追风，一是因为领导干部尤其省长骑车还显得较为新鲜；二是媒体更希望通过对省长骑车的示范报道，来唤醒整个社会的能源意识、环保意识。如果在我们的视线里，到处都有领导干部骑车上下班，并成为常态，则有助于使领导干部和群众距离更近，破除“官本位”。
现实情境下，官员与民众之间，要么隔着一扇大门（政府大门），要么隔着几个人（随从人员），要么隔着一道铁皮（汽车铁皮）……距离会让官员和群众有了隔阂，现在一省之长都骑自行车，会让官员觉得走进群众，执政会多些感性认识；会让民众觉得领导贴近民生。长期以往，何患“官本位”不除？
《南方都市报》一篇社论曾说“散步是为了遇上可说服的市长”。明天起，笔者也开始骑车上下班，只为能遇上省长（市长、县长）。如果我们坐公交、散步也能遇上省长（市长、县长），那么又何必在乎官员是否“可说服”？他们就在我们身边，怎能不忧我们所忧，想我们所想？
短短18分钟自行车历程，姜大明已有所感悟。若所有官员都能这样，这个社会又该是何等和谐而融融！